ちゃり＠埼玉のブログ一覧

ちんちん♪(ところで､どうしてちんちんなの?)

　塩漬けパーツでトランクが溢れそうなので少し消化しました。
半年振りのジャッキアップ～新しいホイルのボルトとナットはスムーズに回って楽ですねぇ。
…腰痛が再発し､入換でもないのに２時間も掛けてしまった。orz
写真も撮ったのでパツレビュがやっとこさ更新できそうです。

(10/8 0:30追記)
オートバイレーサーの阿部典史さん死亡
ＭｏｔｏＧＰの日本選手、ノリックこと阿部典史さんが事故で亡くなられたそうです。
慎んで御冥福をお祈りいたします。

スバル、世界初の次世代ADAを開発
昨夜のニュースで出てたのでｶｰﾋﾞｭｰにもでるかな?と思ってましたら､埋もれてましたので引っこ抜き。
　ランカ６ADA発売後も対人･対物の回避実験は進んでいる話は聞いてましたが､今回の目玉は昨今増えているアクセル･ブレーキの踏み間違いに貢献する機能｡結構必要な機能だとも思いますが…
ちゃりが免許取って初めて乗ったTODAY-M(JW1)とGOLF2はブレーキアシストは有りましたがパワステが有りませんでした｡初ﾏｲｶｰのｸﾚｽﾀ(GX71)に乗った際は軽くて逆に怖かったです｡GOLF3で経験したABSは制動距離が長くて深く踏込む事が緒中でした｡今は無きｱﾝﾌｨﾆで試乗したMS9はあの大きさで小回りが利いたり車線変更で平行に動く4WSを正直ｷﾓﾁﾜﾙｲ技術に思えました｡レガシィは自動で2速発進3速ホールドするスノーホールドですかね｡雪には結構使えますが､ボタンがｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ上なので助手席の人が勝手に触って直線なのに突然ｶｳﾝﾀｰ大会になったり｡…新しい物に馴染み辛い性格は今でもそうですが､どれも懐かしい思い出です。
　技術の進歩はとても有り難く､色々な人が走る公道でも上手い下手関係無く無事に走れるのは大変素晴しい事だと思います。
しかし､段階を踏まずに入った人はこの先どう思うのでしょうか?車は鉄の塊です。無茶をすればいつか突然自分を裏切り､自分だけではなく多くの人を悲しませる事もあります｡その時､車や技術者を責められるでしょうか?
逆に技術者は責任を感じたり､次の技術開発に進むのでしょうか?乗り手の過信を裏切らない為に。
　ちゃりは今ノンパワステのFFに乗って縦列駐車する自信が無いんですけど…退化まっしぐらorz
(12:00追記)
ステレオカメラで運転支援
運用画像がありませんが､モノクロ画面に物体がサーチされ距離数字がカウントされます。
端的に言うとＤＢのスカウターみたな画面。
…にしても､エロサイトのトラバばっかり!管理頑張って下さい>Carview編集さん

オマケ
コースカーにランエボＸ
がびーん！

インプSTIの初仕事を逃す。しかも一番取られたくないアイツに!
んんんん…ガッデム！