ちゃり＠埼玉のブログ一覧

さて､今年も残すところ数時間となりました
…仕事が残ってるけどね!

今年は色々ありました｡
今までカキコ専門でしたのに自分でみんカラでブログ初挑戦したり｡
最後まで乗るつもりだったのに､ＢＤ９カメ号とお別れして､
全く関心も無かったハズのＢＰのしかもアウトバックを選んだり｡
全くわからないものですね～｡

今年も色々ありがとうございました｡勉強もさせて貰いましたし､｢弄る･動く｣の糧を頂きました｡
来年も宜しくお願いします｡

では､仕事を始めますか～
(あと､大掃除もね)

(画像はミルククラウン♪)
ご無沙汰ッす♪
外環大泉JCTの事故や新型フォレスターの記事を温めてたら煮過ぎちゃいまして
とりあえず､新しい物から


新型 トヨタ クラウン(CORISMより)
もうフルモデルチェンジなの？というペースのような気が…
○マイナーチェンジで補え切れない所が多かったのか？
○ハイブリット機能を積む為の構造がZEROには欠落してた？
○原油高などで採算割れしそうな機能や部品を入換え？
○そろそろ車検を迎えるZEROオーナーを獲り込む為？

日本車では物凄く長生きモデル乗ってるオイラには､全くもって理由が解らないんですけどね｡
あ､ZEROは大変いい車ですよね｡運転席含め全席快適ですし性能も乗り心地も大変良くて。
それに､お偉いさんが集まる席に乗って行っても控え目で嫌味の無いデザインが好きです｡

さて､このONE?クラウン､今の所は目玉っぽい点が見当たらないですが､
はたして!