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ぼわたの"日産 𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭" [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:2020年11月17日

AT不良

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
シングルカムってこんな遅えのかよ!!!!って思ってたら、フェイルセーフで2速固定になってました。


症状と現状でわかっていること

・キーオンでPOWERランプが不点灯
(オンオフを繰り返すと極稀に光り、そのままエンジンを掛けると1速発進で4速まで問題なく動く)

・HOLDモードには入るが、POWERモードには入らない

・キーオンにするとミッション付近、アクチュエータ?あたりからカカカカカカカカカという連続した音が聞こえることがある(稀)

・ECUは交換しても変わらず

・ATコンピューターを交換するとPOWERランプが正常に光ることがある

・トランスミッション/インヒビターのリレーは入れ替えてみたが変わらず

・スピードメーターがものすごく振れるので、メーターワイヤーも怪しい

・たまにPOWERモードのランプが常時点灯となり、その場合は1速から何をしても変わらなくなる。

・正常なときはキックダウンスイッチ、アクセル開度と共にPOWERランプも動作するので、恐らくスロポジセンサーは正常?
2
このあたりの症状からなにか心当たりある方、自分はこんな原因だったよ等ありましたらご教授いただけますと幸いです…

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