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しばらくのごぶたさだった、近畿道の駅、久しぶりの訪問は、福井県の「若狭おばま」です。真新しい駅舎は、メインのR27から少し海側に入った、舞鶴若狭自動車道のインター近くにありました。
この自動車道、以前実施していた高速無料化社会実験以降に延長されたようですね。はやく敦賀まで延長されて、北陸道と繋がるといいですね。
で、駅舎では、職員のお姉さま？に「小浜」見所等々色々説明していただきました。売店コーナでは、一世を風靡した「オバマ大統領」の等身大パネルもお出迎え。。いまでは、ちょっとブームも去って、今、この街は、「大飯原発」で有名ですね。事故になれば地理的には、大飯町より影響大きそうな「小浜市」、どうなるのかな・・

色々「家庭の事情」ってことで、なかなか再開出来なかった「道の駅」巡り、家庭も、なんとか落ち着きつつあり、なんとか半年ぶりに復活できました。昨年本格的に周りだした「近畿地方」ですが、今回は時間の都合もあって、福井県と京都の２箇所にいってきました。朝の出発が遅かったため、舞鶴の道の駅での昼食は断念せざるを得なかったのは残念でしたが、なんとか未訪問だった２箇所を訪問できました。
本来なら、兵庫県にも新設された「くみはまSANKAIKAN」も行きたかったのですが、こちらのほうは、もうじき新設される「あまるべ」といっしょに再度訪問することにしました。
　オール一般道路でのドライブ、目的地が、福井と京都、どのようにしようか迷いましたが、都市部の京都市内を通過するのに躊躇したため、往復北陸周りを選択しました。
今回の訪問駅舎
[福井県]
　若狭おばま

[京都府]
　スプリングスひよし

（再訪問） 塩津海道あぢかまの里・マキノ追坂峠・若狭熊川宿・名田庄・美山ふれあい広場

「詳細ルートはこちらから・・・・」

これで、訪問済み駅数は326駅となりました。
出発：10:00　帰着：22:00　全走行距離　450Km

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写真は、夕暮れの道の駅「マキノ追坂峠」（滋賀県）

「みなみ波賀」から、ものの１５分ほどで到着です。なんでも、ここが近畿道の駅で一番最初に認定された駅舎だそうです。わりとこじんまりした駅舎内でお客さんも少なめ。。自分ひとりでした。ここでは、名産？のりんごを使ったジャムを購入。食べるのが楽しみです。
これで、兵庫県の「道の駅」３０駅は、今回の９駅訪問で、完全制覇です。この時点で、まだ１４時半前です。ここから更に北上すれば、鳥取県の東端にある「若桜」・「はっとう」・「清流茶屋かわはら」が射程圏内です。距離にして、５０キロ弱、さらには、帰路のために南下すれば、岡山県の道の駅、「あわくらんど」、こちらも３５キロほど、しかも営業時間は１９時までと遅い時間までも嬉しい対応、折角ここまで遠路はるばる来たのですから、このまま帰るのは勿体無いです。向かうしかありませんね。

「播磨いちのみや」から、さらに北上、３０分ほどで、綺麗な建物が目に入ります。レストランや物産店など沢山の店舗が並んでします。この地方で「りんご」が名産なんて知らなかったです。

街中の「山崎」から北上すれば、程なく山が近づいてきます。そんな静かな郊外にありました。行程約２０分で到着。町に近いこともあってお客さんも多く賑わっています。やっぱ山間部で野菜関係は豊富ですね。残念なことに自分は「海無し県」の岐阜県人には目新しいものは少ないのですが・・・・