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イイね!
2018年04月10日

車両価格と車格

メーカーの値付けがどうか‥は別としてその値付けを基準に書いてみます。値付け自体がおかしいんだから!と野暮なことは言わないでください^_^それも承知です。

Q2を買う前から少し思う事がありましたので書いてみたいと思います。

今回新型ポロを買いました。ナビ、セーフティーパッケージを着けて約300万の車両価格です。ここで、300万の車両だ!と思い乗り込むと「これで300万?」となります。しかし、これが絶対的に違うのだと思います。一番安いポロは210万です。ですのでこの車は210万の車なんですね。あとの90万は装備や選択オプションの違いであって車両の基本骨格や内装の質感は素のポロと同じです。ま、細かく言えばシート地とかは違いますが‥ご容赦。
Q2は車両価格は400万を超えました。しかし、一番安いモデルは299万なのです。もちろんこの価格は客寄せ価格ではありますが、やはり基本299万の車なんだと思います。

例えばVWで言えば、up!が180万(4ドア)、ポロが210万、ゴルフが254万(1.2と1.4の足回りは違いますが単純比較です)がスタート車両価格でその価格が基本的にその車の格であり質だと思います。どうでしょうか?ポロはup!より30万高く、ゴルフより44万安い車です。ですから、グレードによってはポロがゴルフの価格を超え、ゴルフより高いのにポロのほうが質感が悪いという声をたまに聞きますが、それはグレード或いは選ぶオプションで価格が逆転しているだけでやはりポロはゴルフより44万安い車なのですから当然なんですね。
そう考えながらポロに乗ると210万の車にしては実に良く出来ている‼︎と思います。
このあたりを勘違いすると大きく間違った評価をしそうです。

これから車を購入する方は是非一番安い車がいくらなのかを見てください。基本それがその車の価値、格、質であるのでは?と思います。もちろんこの見方が絶対的ではないし、すべての車に通じるとも思えませんが、そう思いながら見て触れて乗ってみるとまた違った一面が見えてくるかも知れませんよ^_^
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Posted at 2018/04/12 11:03:34

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この記事へのコメント

2018/04/12 19:56:16
的を得ている
言い得て妙。
コメントへの返答
2018/04/12 21:35:06
ありがとうございます。安心しました^_^
こんな事思うの自分だけかな?なんて思ってたので^^;
2018/04/12 21:07:46
車格って、どうしても越えられない壁があるような気がします。
オプションや装備によって逆転しそうな場合もあると思いますが…。
「中の上」を選ぶのか、「上の下」を選ぶのか…みたいな(笑

最近は国産車も、輸入車に見習って?やたらオプション設定が増えて、総額だけで見たらアベコベになったりしますね。
コメントへの返答
2018/04/12 21:43:45
ここでは価格のみに焦点を当てましたが、車格って当然価格だけではなくてその車の歴史であったり、その車を作り続けるメーカー姿勢であったりしますよね。
最近の国産車やアウディなんか見てると、「高級車」と「高額車」が一緒になってる気がします^^;
誤解を恐れずに言えば日本には「高額車」はあるけど「高級車」はまだないように思います。なぜならそれは歴史が作るからです^_^
2018/04/12 22:32:20
こんにちは、
下取りには あまり OPは 反映されない
そうですし、よく 弄った額で アレ買えた
ってありますよね。例)S3 → RS3 とか、
ところで 整った 分かりやすい 文章ですね。
公序良俗に 反しなければ とか 言って、
だらだら ワケの わからない文章を 目に
するのが シンドイことが あります。
読まなきゃ いいん ですが ...
さいわい お友達には その様な ヒトは
おらず よかったと 想うのです 。。。
コメントへの返答
2018/04/12 23:04:58
こんばんは。
下取りプラスはせいぜいサンルーフとレザーシートくらいでしょうか?逆に下手にいじると下取り価格が下がったりします^^; 特にアウディなんて純正パーツ以外怖くて着けれません^_^
アフターパーツがあまり売れない時代のようですがそのような背景もあるのかもですね^^;
文章はわかりやすかったでしょうか?そう言っていただくと書いた甲斐があります^_^
ありがとうございます‼︎
2018/04/13 08:27:16
値付けという意味では、現在の国産車の値付けはよく分からない感じです。
仰るように、高級車ではなく高額車が増えたような印象で。トヨタ系は特に。
高い車を買ったと言う満足感を与える為の手法でしょうか?私何かは、かえって輸入車がよりお得に感じるようになってます。(^^;
コメントへの返答
2018/04/13 09:57:34
確かに国産車もそうですが、最近、ベンツは装備の割に安く、逆にアウディは高く感じます。車に限らず腕時計やオーディオ等もそうですが、安くすればいいってものでもなく、その価格がその物の価値と考えるとどのあたりが落とし所なのかはメーカーの腕の見せ所なんでしょうね。私はトヨタの車はよくわかりませんが、トヨタの市場調査力は世界一ではないかと思っています。
2018/04/27 18:16:06
こんにちわ♪

はじめまして(#^.^#)

私は現在、Audiさんと商談中です

先日、見積を取った処、本体価格以外にて

オプションで100万円を超える見積でした(汗

少々驚きましたが…  

VWでは当たり前の装備もAudiではオプションだったり

オプションパッケージ化も多く商談の際、少々難解でした

確かに最安モデルが基本である事には変わりは無いですが

最高値モデルは基本的にシャシーの強化やエンジンチューンもされており、それなりの値付け?かと思います

人それぞれ「予算」も有ります

購入しやすい価格設定も「アリ」かと

嗜好品か否かでも価値観が変わって来ます

この度、ただ一言
「外国車のリセールは安い」を現在痛感しています(汗
コメントへの返答
2018/04/27 19:31:52
こんにちは。

確かに、ゴルフで例えると最安値グレードとRが同じか?となりますが、当然足回りもエンジンも違いますし、ボデー強化もしているので「値段」は違います。ただやはり基本はゴルフだと思います。

アウディで言えばA3とRS3はエンジンも足回りも値段もまったく違いますが、やはり基本はA3です。それが格だと思っています。やはりA4にはなれません^_^

すべてに絶対ということではないのですが、大方クルマ選びをする時の目安の一つになればと思い書きました。

私のQ2はエンジンが1.0か1.4かの違いはあれど足回りを含む基本骨格はすべて同じで違うのは装備だけです^^;

外車のリセールは確かに低いですね^^;やはりトヨタがいいようです。外国に持っていけばトヨタが外車になり、見栄えも装備も良く人気があると言います。買取店の知り合いからは「次は絶対トヨタを買いなさいよ‼︎」といつも言われてます^_^

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