Orishinのブログ一覧

まず、応援してくださった方々に御礼申し上げます。
受かりました!!!

これからは１２月末に免許取りに行ってローン組んでNA8乗るぞ(^^)

マツダは落ちてしまいましたが、楽しみがまだまだ先にあると思うのでその中で生きがいを見つけたいと思います( ´∀｀)

有難うございました。

久しぶりにやってみましょうか。
本日のクルマは「ユーノスコスモ」
名前の由来：EUNOS COSMOはラテン語の「Eu(喜び）」と英語の「Numbers（コレクション・集まり・集合体）」省略語を合わせた造語で、「喜びのコレクション」という意味。
コスモはイタリア語で宇宙と言う意味。




（画像はwikiより引用）
ユーノスコスモは量産車では初の３ローターが搭載されたことで有名ですね:D

「クーペダイナミズム」というキャッチコピーを掲げ、「CCS」というGPSカーナビを世界で初めて搭載。

13B-REWと20B-REWというエンジンを搭載。
高級クーペのように内装にもこだわりがある。
そして日本車では初のシーケンシャルツインターボ（プライマリー側とセカンダリー側で異なったタービンが）採用された。当時（1990年）AT車のみだが馬力は280馬力❗

間違っていたらコメントでご指摘お願いします^_^

こんばんは。だいぶ調子が戻ってきました。
辛い時期はいろんな方からの励ましとイエモンに助けられた。
明日は就職試験があり、中間試験の１時間目と就職試験の時間が被っていたため、建前上は公欠。しかし就職試験が終わったらすぐさま学校へ行って中間試験を受けなければならないので２つ試験があります((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まぁ頑張ります(^_^)v

迷いはない。自分が決めたことで就職しようとした原点に帰って考え、自ら出した答え。車の職に従事できないのは悔しい。でも、全て自己責任。努力しきれていない甘えた俺自身が悪い。
マツダへ行きたいという意志は今でも強くある。でも行く宛もない。親を安心させたい。夢を踏みにじって土台にするしか方法が無かった。期間工じゃ正社員になれるかもわからない。２年１１ヶ月の間で正社員登用試験は５回。合格率は10％。危ない橋は渡れない。だからこそ苦渋の決断ではあったが、自分が選んだ道。３年は最低でも働く。それでもマツダへの思いが強くあるなら期間工に行く。
ごめんなさい。

期間工として行く、と言ったつかの間
親に説得されまた一晩悩み、自ら高校在学中に内定を貰う方向に進む。
そして、名前を出せないが、マツダの第一下請の会社を受けることを決断。兄がそこで働いているためいろいろと話したが、迷惑ではないようなので明日応募人数が空いていた場合は希望しようと考えている。
そして、一応マツダ車にしたらそこの会社は駐車場が近くなる。しかし、親父が車を変えたいと言い出し今乗っている18クラウンが私の手元に来る可能性が急浮上。ロードスターと悩んでいる最中。（こんなことは二の次だけれども）
なお、18クラウンの方は車高調、シート張替え、ホイールは40万ほどのもの、ナビも結構いい。
10〜20万キロ走っているけれど燃費は良くまだまだ現役。ただ、会社の駐車場が滅茶苦茶遠い。