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イイね!
2010年12月04日

スープラ3.0GTターボA 1号車①

スープラ3.0GTターボA 1号車① 解体屋に解体されずに残っていた、
スープラ3.0GTターボA1号車。

エンジンと5MTを利用したいと申し出ると、
すんなりOK!
一度は手放して、諦めていたのだが・・・。

近くのカーショップで、積載車を借りて、
一路、愛知県の師匠の元へ、
高速道路を急いだ・・・。
ブログ一覧 | 自動車 スープラ | クルマ
Posted at 2010/12/08 13:54:55

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この記事へのコメント

2010年12月8日 23:30
 ホイルとモール、Fウインカーとテール。 Aダクも確保しときたいですね♪
コメントへの返答
2010年12月9日 13:21
毎回、的確なアドバイス、あんとです!

Fウィンカーは既に外されており、欠品。
未使用品を1セット所有していますから・・・。

モールに関しては、
下部分の細く盛り上がった所が、
何箇所か剥ぎ取られている状態(T-T)。
いざとなれば、
他のグレードのモールに、
黒202塗装で再利用。

ホイールも、傷だらけで、
センターキャップも、
塗装剥がれで、
プラ生地見えてます・・・。

テールは、70系共通なので、
特に・・・なのですが、
センターガーニッシュ部分は、
モール兼用なので、
必須ですね。

2号車復活に、少しでも貢献出来れば、
良いかな?と思っております。

オリジナリのままで、
乗るほうが後々の事を考えますと、
良いとは思いますが、
お譲り頂いた鮫エラフェンダーも利用したいので、
悩むところです。

プロフィール

「兼六園 老害 DQN爺 注意してもそのまま 反省無し 違反証拠写真 http://cvw.jp/b/264193/43101243/
何シテル?   07/29 16:33
2000年初頭から2023年現在も無職。日々お金に振り回されながら、生活中。1990年代のバブル最終期就職組(半沢直樹世代)。趣味:携帯電話(スマホ)/テレホン...
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