イグニッションコイルとプラグを交換したよ
プラグは1万キロ以上で交換
ロングライフのものだと10万キロでいいんですって
イグニッションコイルは10万キロが交換目安
加速がわるいな～とか
アイドリングが不安定になったら試してみては？
エンジン掛けっぱなしで
コイルのコネクタ抜いて変化があれば正常で
変化がないとそのコイルかプラグの不調って事になるね
全部が変化無いけど何かおかしいなら
先にプラグを交換してみてはどうでしょうか？
プラグが弱ってるだけかもよ？
電極部分が丸くなってるとか先端が短くなってるとか
火花が飛んでるかの確認方法として
※感電には注意してください。
プラグを抜いてコイルに差してコネクタも差して
※感電には注意してください。
エンジンをかけるもしくはイグニッションを回してもらう
その状態で車体（アース）に10ミリくらいまで近づけると
火花が飛びます。
※感電には注意してください。
火花が飛ばないならコイルの不調だね
試しに他のプラグも試して他も飛ばないなら
アースがちゃんときている部分で試してみてね
今回交換したものは強化タイプとの事
交換して加速がよくなったかな？
アクセルが少し軽い感じがする
安い所を探したのでコイルとプラグ1台分で15000円だったね
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Posted at
2022/12/12 11:30:00
