ひとやんのブログ一覧

メールが来てた。
終わってしまうとは残念です。



いや、クリスマスや新年のバッジが発行されてなかったから、うすうす終わるかもとは思っていたんだ。
ハイドラというよりみんカラだけど、去年から今年の初めにかけて障害やメンテが立て続けにあったしね。

こういうアプリって、作ってしまえばポイントのメンテやコラボとかイベントのバッジ追加くらいで、そんなにコストはかからないはずなんだよね。
もちろんサーバーの維持だってお金はかかるし、コラボやイベントは持ち込まれるのだけでも営業や法規面の人件費がかかる。
でも、機能追加とかしなければだいたい定型作業でできる。

単純に続けることに意味があるとは言わないが、続けてたところが最終的に勝者になることが多い。

終了という判断をするということは、みんカラ自体先が無いのかな、と思ってしまう。



2年半前に買ったBRZが免許取得以来のMT車で、慣熟運転のためのドライブの、名目付けというかマイルストーン的なものとして、一昨年の一月から始めた。
で、なんだかんだで結構はまってた。



サービス終了したら、もう見れなくなるんだね。
本当に悲しい。

継続してくれることを願います。

2月22日でみんカラを始めて19年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
これからも、よろしくお願いします！


そっかー、もうそんなにだね。
あまり登録したときのことは覚えてないけど。
ちょうどソニカに買い替えたときで、情報を得たくてみんカラに登録した。

当時のこの日の辺りは、、
2月中旬までには購入決定して、前車のコロナエクシブは引き渡し済み。
納車が3/13なので、2/22のあたりは代車のウインダムに乗っていたはず。。(昔の書類やmixiの日記を参照したw)

最近のみんカラは、ハイタッチドライブのクリスマス正月のバッヂが何の連絡もなくリリースされてなかったり、なんか先行き不安だけど、まあ宜しゅう。。

選挙ドットコムという、選挙関連のことをいろいろやっている会社のサイトで、どの政党が自分の考えに合っているかを出すのがあったので、やってみた。

政治と宗教と野球の話は荒れるリスクのある話題というが、ここのみんなは大人だから大丈夫だよね。(*´ω｀*)

　一応選挙ドットコムについて説明すると、選挙の情報を発信したり、政治家や立候補者向けのサービスなんかを提供している会社。のサイトって感じだと思う。

自分は、選挙が近づくとここのyoutube動画をよく見ている。
政治関連ではReHacQなんかも面白いが、というかそっちの方が面白さは上だが、荒れるというほどではないけど結構殺伐としたりするので、見ていてたまに疲れてくる。
選挙ドットコムの場合、政党問わず商売しているからか、割と政治信条的にフラットな見方で動画を作っていると思う。なので、政治関連の情報源として、ある程度信用して見ている。

んで、やってみた結果、



うん、、まあ妥当というか無難というかそんなとこかもな。
確かに、今の政党のなかで一番マシかな、と思っている政党は国民民主党ではある。
あ。一応、自分は支持政党とかないです。

政党ごとのマッチング。


これもまあそうだろうなーという印象だが、
日本維新の会にはあまりいい印象を持っていないし、参政党はどうも胡散臭いと思っている。
政策については親和性があるのかもしれないが、「この人たちは信用できるのか」っていうのは、いろいろと、大きいと思うな。(言葉を濁す...)

全体の集計。


国民民主党とチームみらいが、党勢の割に大きいのは、支持基盤にネットを利用する(利用できる)人が多いからだろうね。
それにしても、共産党が思いのほか大きいね。なんで。

まあ、あまり期待通りの結果がでない。というか、運営も微妙という自覚もあるらしいのですが、気になった方は参考にやってみてはいかがでしょうか。


今回の選挙、選挙結果よりも、中道改革連合が選挙後にどうなるかの方が気になるよ。
大敗北の責任問題をどう処理するのか。(安住はどう逃げるのか。)
どんな形で分裂するのか。(旧立憲民主党の左派が何をしでかすのか。)
気になって夜しか眠れない。

ちょうど1ヶ月前の11/3、BRZの走行距離が2万キロになりました。
夜中だったんで、ちょっと脇道に入って停車してODOメーターの写真だけとりあえず撮っておきました。
ずいぶん経ったのであんまり覚えてないけど。
ラジオではビリーアイリッシュの曲かなんかが流れてました。
これの1週間後が、納車されてから2年経った日だったので、走行ペースとしては平均的ではないでしょうか。
相変わらずあまり遠出はしてませんが、もっと遠くまで行きたいですね。

もう1ヶ月近く、4週間ほど経ってしまいましたが、ヴィッツハイブリッドを売却しました。

実家に置きっぱなしでほとんど乗ってなかったヴィッツ。。
実家へ行ったときに、BRZより乗り心地も良かろうと親を乗せるときに使っていましたが、その親からも、めったに乗らないならもう売ってしまえと言われる始末。

確かに乗らないのも勿体ないと思い、たまにハイドラのバッジ回収に使うようにしてましたが、運転に慣れてくるとかなり良い燃費で走れることに気づく。
比較対象がBRZなだけに、その違いにおののくほど。

とはいえ、無理して作らないと乗る機会もない。
まあ手放すにしても、いい車だから身近な知り合いに譲ろうと思い、ボロい軽に乗ってて不便そうだった友人に譲渡を持ち掛ける。(必要なときに貸してもらえるし...)

とりあえずカーセンサーなどを参考に、50万弱くらいでどう？と打診してみたけど、お互い車に詳しいわけでもないので、実際に買い取り業者に見積してもらって、売却価格の参考にすることに。

7社くらいに来てもらって査定してもらったところ、だいたい50万円台前半から60万円台前半。
自分は友人に50万(好きな額で分割、無利子無担保)で売ってもよかったが、それなりの値段がつくうちに売却した方がよいのでは。と友人にも勧められ。。

正直なところ、燃費がいいのを知ってから手放すのも勿体ないなぁと思うようになっていたが、将来売る段になってまた査定からやり直すのも面倒だし、年と走行距離とともに値も下がるだろうし。。
いうことで、60万円台で入金の早いところへ売却しました。

車の引渡の前に、折角なので(何が折角なのか...)松島まで日帰りドライブをして、引渡時の走行距離は1万8千kmでした。
親がこの車を買ってから6年半くらいでこの距離なので、年間3千kmくらい。
もうちょっと乗ってあげられたらよかった、と思う車でした。
次の持ち主のところではもっと活躍できますように。