ＢＭ＿Ｋのブログ一覧

皆さまお久しぶりです、BM_Kです。

折角の年末休みなので、とあるオートバックスにてオイル交換ですっ！

半年ほど前にオイルだけ交換していたのですが、かれこれ8000kmは走っていたので今回はオイルフィルターも交換します。(ターボ車はオイルの劣化が早いので・・・)

使用するオイル：ロイヤルパープルHPS 5w-30
使用するオイルフィルター：PIAA (品番：Z6)

作業していただいたメカさん、お昼時にありがとうございます

皆さまお久しぶりです、BM_Kです。

仕事がせっかくの休みなので、バンパー交換をしました。

じゃじゃん！

ゼロスポーツの涙目用フロントバンパーだそうです。鷹目用しか知らなかったので「涙目用もあるらしい・・・」としか言えません。違ったとしてもデザイン好きだし、フィッティング良いし気にしなーい(笑)

ただ、どうも材質がFRPっぽいので割れたら最後なので・・・

んーカッコ悪い！
冬場はこの状態で我慢です。八千穂レイクの氷上走行会の準備を兼ねてます。どうせ雪壁にぶつけるし

皆さまお久しぶりです、BM_Kです。
ついにDCCD付きGDA完成しました！んで、写真撮影してません。すみません

まず、何がどーなった？なのですが・・・

・GC8-G型ミッション換装(TY754VB1EA、DCCDコンピューター含む)
・レイルミッションマウント(ミッションのおまけ)
・レイルエンジンマウント(新品)
・レイルシフトリンケージブッシュ(新品)
・ATS1.5wayフロントデフ(ミッションのおまけ)
・EXEDY純正代替クラッチディスク(TY75用新品、おまけだったクラッチはGDBのTY85用だったため)
・ベリティミッションオイル75W-90

ってとこです。
乗ってみての感想ですが、「以外とフツー」。というのも、マウントがかなり固いはずなのですが、振動や音の侵入がそれほどでもありませんでした。フロントデフが機械式になってステアリングの重さはすこーしだけ重くなりました。(イニシャルトルクは柔らかめっぽい、ミッションに入ったまま組んだのでトルクは不明)。

さて、準備がほぼ整ったので八千穂レイク氷上走行会がいっそう楽しみになってきました！

作業していただいたショップさんには感謝です。
最後にショップさんより「GC8のTY75とGDAのTY75はフロントドライブシャフトの差し込みが違った」そうです。