<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>BARCHEE / BARCHEEのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/</link><description>U30プレサージュ
→S13シルビアQ&amp;#39;s
→K12 マーチ12SR
→VAB WRX STI</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 15:03:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>BARCHEE / BARCHEEのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/</link></image><item><title>R32 GT-R N1 日産自動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/46539081/</link><description><![CDATA[
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2022 06:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>R32 GT-R N1耐久　日産自動車　テストドライバー仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/46538359/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/QDKo3n727fo





...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2022 20:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/45770168/</link><description><![CDATA[割と映えてる？

...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2022 21:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>日産オッティ　塩ビ管ドリフト@富士スピードウェイ　ドリフトコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/45688568/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2021 21:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>バトルジムカーナ　S15 vs S15 @富士スピードウェイ　ジムカーナ場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/45688540/</link><description><![CDATA[バトルジムカーナ　S15 vs S15 @富士スピードウェイ　ジムカーナ場



https://youtu.be/OHoJ1b6PDwI...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2021 21:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　ジムカーナ場貸し切りでドリフト遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/45688360/</link><description><![CDATA[ほぼノーマルでも出来る
...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2021 20:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ場でドリフト遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/45070579/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/uOjMVptZ1xQ]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 12:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>Cuscoのピッチングストッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/44212404/</link><description><![CDATA[Cuscoのピッチングストッパー。]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 09:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>Cusco エンジンマウントセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/44190146/</link><description><![CDATA[純正マウントが御臨終されたので、交換。

デメリット：振動大きい。うるさい。

メリット：アクセルレスポンス良し。シフトの入りが良い。レーシーなメカニカルサウンド。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2020 11:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>左エンジンマウント破断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/44186201/</link><description><![CDATA[左エンジンマウント破断。約46000㎞

...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2020 21:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>エアロスタビライジングフィンもどき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/38080668/</link><description><![CDATA[これの赤い奴をリアコンビランブの側面に2つずつ取り付けてみました。自分の車はトランクもアンダーもスポイラー無しの素VABです。80kph～の高速域で現れる、上屋リア側のドロドロ感がかなりに減りました。トランク後ろで剥離する空気が、流れるようになったんだと思います。
取り付け写真はまた後で。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 02:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし 900kmまで終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2643283/blog/38036584/</link><description><![CDATA[VABの慣らし、900kmまで終了。
現時点での気になる点
サス前後入力に対する、いなしの悪さ
ブレーキ踏み時のペダル剛性感のなさ(バルクヘッドの剛性
排熱
リア下回りの空気流の悪さ。高速走行時の安定感不足
ステアリング、オンセンターフィールが無いに等しい。
インフォメーションもいまい ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 03:08:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>