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RaceChip製品・ProRacing製品・T.M.WORKS製品をご装着後のインプレッションを募集致しております。
インプレッションをお寄せ頂いた方には粗品 をプレゼントさせて頂きますので、よろしくお願いいたします。
インプレッションをお寄せいただける方は、下記リンク先をご覧ください。


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イイね!
2018年10月01日

スズキスイフトスポーツ にお乗りの古田様よりRaceChip 装着インプレッションをお送り頂きました。

こんにちは
スズキスイフトスポーツ にお乗りの古田様よりRaceChip 装着インプレッションをお送り頂きましたので、こちらに掲載させて頂きます。




【車種】スイフトスポーツ

【年式】2018

【型式】ZC33S

【排気量】1400cc

【グレード等】MT

【RaceChip製品名】RS

【RaceChipご購入日】2018/08/06

【ご購入販売店】Syarakuin

【装着インプレッション】
(※車庫が狭くて引きの全体画像が撮れませんでした)

取り付けは簡単で、エアクリーナーを持ち上げてその下カプラーにアクセスする
ことだけが若干面倒でした。
本体ユニットの配置は暫定でECUのハーネスに括り付けました。

ハーネスの長さは他のレビューでやや短いという話はありましたが、今回買っ
たものは充分な長さがありました。

走行について。
出荷時のダイヤルが4の位置だったのでまずはそのまま走りました。
若干出足が軽くなったかなぁというくらいで、あまり変わった感じはしなかったです。
そこで高いギアで踏んだところ電子式ブースト計の針は1.06BAR程度。
やはりノーマルとほぼ変わらないような?

そこでダイヤルを5にして走ってみたところ、2000rpmあたりからの加速で一応明確な
違いは出ました。ただ今度はブースト圧が1.5に達していました。

ZC33Sの場合は1.5でもブーストリミッターには当たりませんがさすがに不味い。
とりあえず4に戻して様子を見ながら使ってみます。
なお、もっと低いダイヤル位置で大きな差が出た方もいらっしゃるようなので、
車両によって個体差が結構あるのかもしれません。

ちなみに燃費は差が出ませんでした。スモールタービンで立ち上がりが早く標
準過給圧も高いダウンサイジングエンジンなので、安直に良くなる方向には
行きづらいのかもしれません。
燃費が下がらないことだけは確実で、まぁこれだけでも充分良いのではないかと思います。






インプレッションをお寄せ頂いた方には 『RaceChip特製 USBメモリー』 をプレゼントさせて頂きます。




詳細は下記リンクページをご覧ください。
 
http://racechip-japan.com/images/rcimp.jpg



関連情報URL : http://racechip-japan.com
ブログ一覧 | RaceChip | イベント・キャンペーン
Posted at 2018/10/01 17:02:42

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