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イイね!
2007年09月06日

ブラックフォーエバー施工

ブラックフォーエバー施工 やはり・・・。
フロント・リア・サイドのバンパーモールが気になりだし、
(11年モノになれば、それなりに気になりますよね。)
覚悟して、”ブラックフォーエバー”を施工してみました。

皆さんからも聞いておりましたが、
『バンパーモールを手入れしている車ほど厄介』とのことでしたが・・・。
我が855も、手入れをしている部類に入ってしまったのか???
脱脂をやってもやってもハジキ。
一度無理やり施工し、雨降りにあったら一部剥げてしまいました。
そんなこんなで斑になってしまい。
遠くからは全然OK!なんですが・・・。
近くで眺めると、首をかしげたくなる仕上がり感。
何度も何度も施工すれば、斑はなくなるのか?(疑問???)

時間を見つけて、
今度はバンパーモールをつや消し黒にでも塗装をしようかと計画中!!です。

しっかり脱脂ができれば、問題なく奇麗に仕上がり、見た目も艶が出て最高なんですが、
我が855の場合は、失敗しました。

バンパーモールを黒系にすると締まって、尚且850らしさは維持できますね。
我が855はダークグリーンなので、前のグレーもなかなか良かったんですが・・・。
やはり、施工後の方が格好良いで~す。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/09/06 17:39:12

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この記事へのコメント

2007年9月6日 19:43
しっとりとした艶でいい感じですね。
850はこのモールのおかげで締まってみえます。
私は最近手入れをサボっています。
手入れに「覚悟」がいりますよね!
コメントへの返答
2007年9月6日 20:18
850は、やはりモールがポイントですよね。
モール同色にしちゃったら、旧V70ぽくなっちゃって、850らしいさが失われてしまいます。
ボルボの中でも850のスタイルは今でも劣ってないです。
2007年9月6日 20:26
確かにムラになりやすくて、何気に結構難しいですよね(~_~;)

何度か繰り返し施工するとムラが少なくなってくると思います。コツは根気よく(笑)ムラがなくなった時点で、ブリス等で表面を保護するようにすると、ツルツルでよい状態を持続できると思います。
コメントへの返答
2007年9月6日 20:44
アドバイスありがとうございます。

何げに根気ですね(笑)
ムラが無くなれば最高ですよね!!
艶良、色良です。。。

早くツルツルにしたいス!
2007年9月6日 20:28
即レスすみません。
850は今見てもかっこいいですね。
路上でもよく見かけますが、
シャープなデザインで、
新鮮さ、さえ覚えます。
とはいえ、うちのは15万km越えて、
あちこちガタがきています。

コメントへの返答
2007年9月6日 20:53
我が850はノンターボですが、
スタイルだけは、
RやT5-Rと同じなんで・・・(笑)。

かっちょイイです、850は。
ちょうどいい角張り型で、
今の車にはないフォルムですよね。
だから、案外目立ったりします。

我が850も14万kmですので、
いつまで乗れることか・・・。
できるだけメンテして乗り続けたいです。
2007年9月6日 21:04
始めまして,足跡から....
グレーに成ったバンパー,私も三ヶ月位前に塗りました,
ドアノブにも塗りましたよ,
一日で3回塗り重ねましたがムラは出来ますね,
ムラは現在気に成らなく成りましたが,
車がクッキリハッキリします,

コメントへの返答
2007年9月6日 21:14
フォーエバー・ブラックは、
850乗り御用達のケア製品ですね。。。

もう少し頑張って、
ヌリヌリしてみようと思います。
多少は、ムラが無くなるかもしれないです。

でもホント!!
メリハリがついて、
より一層シャープさが強調されます。

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