VOLVO_STYLEのブログ一覧

RADIO FLYER（ラジオフライヤー）
#87 Speedy Pedal Car

息子の愛車です。
ペダル式のカートとでも言いましょうか？
結構良くできた車ですよ！
見ていると楽しそうで、
大人も乗りたくなっちゃいます。。。

サイズ：約 94cm×52cm×58cm

《大切なメンテナンス》

購入したショップはボルボ専門ショップでしたが、
家から遠く2時間位かかる所にあったので・・・。
メンテナンスは近くの町の整備工場で行っていました。
中古購入後初の12ヶ月点検・車検・・・。
しかし、ボルボ専門では無かったので今一つ整備に対して不安がありました。
何度整備しても直らなかったり、逆に不調になったりと・・・。

そんなこんなで、
やはりボルボはボルボに精通した所で整備してもらうのが一番だと思い。
たまたま、
歩いて10分位の所にあったディーラーで整備をしてもらうことになりました。
中古購入後2度目の12ヶ月点検・・・

そろそろ足回りをリフレッシュしたいと考えていて・・。(2006.10)
ディーラーにて、社外品を持込みショック＆ダウンサス交換、アッパーマウント交換、
ついでにアライメン調整。
足回り完全復活。。。

今度は、良くある定番の故障。
オドメータ停止！！
ディーラーにて、オドメータ交換。
結構かかりました。

ここまでは良かったのですが・・・。
これまた定番故障、ABS警報灯が点灯！！
これからが原因不明の長いロードが始まりました。
ディーラーにて、
コンピュータ解析の結果《ABSユニットの故障》ということで、
ABSコントローラーユニットを別のショップで修理。。→完了
しかし、ABS警報灯点灯！！

原因不明！！
ディーラーでは、再度ABSユニットが故障していると！と言われ・・、
ABSユニットの交換を進められましたが、
交換費用は御存知の通り、高～い。10万円。
何度かディーラーとやり取りを行い、
再度コンピュータ解析も行ってもらいましたが・・・。
”ABSユニットの故障”という結果！！

結局、そのディーラーも閉鎖してしまい。。。
修理出来ず終い。
（ディーラーの対応の悪さは色々聞いていましたが・・・。）


そこで、信頼できるボルボショップを探し求めて・・。

義理の兄がボルボに乗っていて（965)、
今度は兄から紹介してもらったショップでお世話になりました。
ホントそこは、信頼できる整備士さんがいて・・・。
納得のいくサービスを提供してくれます。
それも、格安にいて。
もちろん、ここで一発でABSも復活しました。
（結局、ここまで約半年かかりました。）
修理費はたったの3000円です。
故障箇所は、右リアABSセンサーでした。
危なくディーラーに・・・・・。

やはり、ボルボへの愛を感じるショップ＆整備士さんじゃなきゃ駄目ですね！！
今現在も、色々とお世話になっています。

今回発売された辰巳出版のVOLVO STYLE vol.2にもこのショップは掲載されています。

やはり、
信頼できるショップ、信頼できる整備士さんがいなければ・・・。
低年式、10年落ちの車を維持していくのは難しいですね。
ホント、助かっています。感謝・感謝です！！