• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

VOLVO_STYLEのブログ一覧

2007年03月15日 イイね!

850改造計画!!Code_No.070325

850改造計画!!Code_No.070325ノーマルフロントスポイラーをレーシーにするには??

ということで・・・。
DTM、市販車をベースにしたツーリングカーを観て、これを取り入れない手はないと思い。
DTM仕様風のアンダースポイラーを製作計画中!


イメージはこんな感じです。。。

"TWR"のステッカーをあしらって、よりBTCCを意識!!
"TWR"のロゴが入るスポイラー部も、ブラックアウトして、
スポーティーボルボをイメージ。
結構良い感じじゃないですか?
試してみる価値"◎"だと思うので・・・。
素材選びから、色々と週末にTryしてみます。。。
どこまで実現できるか???

※ドイツツーリングカー選手権(Deutsche Tourenwagen Masters、略称:DTM)
Posted at 2007/03/15 12:12:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2007年03月13日 イイね!

フロントスポイラー堂堂巡り

フロントスポイラー堂堂巡りやっぱり定番アイテムR仕様フロントスポイラーを付けた方がかっこいいのか???

色々な850を観てきたんですが・・・。
ボディーカラーによっては似合わないモノもある気がするんです。
レッド、イエローなどのはっきりした原色系、
それと、ブラックのような単色のモノトーン系のボディーカラーの850には、凄くかっこ良く、バランスがいいと思うのですが。。。

同じカタチなんだけど、
くすんだボディーカラーの850には似合わないように思うんです。
僕の思い違い???(個人的な見解ですのでお許しを・・・。)
特にMy VOLVOのボディーカラー。
ダークグリーンの850は似合わないんですよ~。
正直、何で何だろうと思うんですが・・・???

何台も、同じボディーカラーでR仕様フロントスポイラーを付けた850を観ましたが、
かっこいいと思わないんです。
出っ歯が、イメージ的に強調されちゃうんですよね!
ボリュームが出過ぎちゃうんでしょうか?
バランスが悪く見えるんです。
なぜなんだろうか???わからないんですが。。。
色とカタチのバランスって重要なんですねぇ。

今のままのスポイラーでも十分だとは思うんだけど・・・。
R仕様のスポイラーも付けたい。けど似合わない。。。わからん!!
迷う迷う!!堂堂巡り。。。
Posted at 2007/03/13 20:56:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2007年03月13日 イイね!

バンパーモール・フォーエバー

皆さんアドバイス有り難うございました。
何とか考えがまとまり、決心がつきました。ちょっと大げさ?!(笑)

こんな感じで行こうと思います。
バンパーモールの前後&サイドは現状のダークグレーままで行きます。
それで、
フロントマッドガード・ドアノブ・サイドミラー淵だけ、
"フォーエバーブラック"を施工してみようと思います。
このほうが、 バンパーモールが強調されより850らしい気がします。
(個人的には・・・)

どうでしょうか?
うまくいきましたら、アップしますので・・・。

お騒がせいたしました。。。
Posted at 2007/03/13 00:47:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2007年03月12日 イイね!

バンパーモール!!

バンパーモール!!850の特徴でもあるバンパーモール。

850のバンパーモールって本当はどんな色なんでしょうか?
今現状、ダークグレー調ですが・・・。
色落ちしてダークグレー調に成っているのか?
それとも、元々ダークグレー調なのか?
本来の色を僕は知らないんです・・・・。

本当はブラックなんでしょうか?

”フォーエバーブラック”っていうケミカルがありますが、
ボルボオーナーの方がよく愛用されているようですが、
真っ黒にバンパーモールを染めちゃうんですよね?!

どうなんでしょうか?
僕も、”フォーエバーブラック”を取りあえず購入したんですが
迷っちゃっていま~す。。。

実はMy VOLVO はダークグリーンなんですけど、
今のダークグレー調のモールの色が非常にマッチするんですよね。
でも、色落ちしているんだったら、本来の色に戻したいし・・・。

誰か本当の色を教えて下さい。。。
バンパーモールは850の象徴みたいなモノなので・・・(大げさ???)

なんかこだわっちゃいますねぇ(笑)
Posted at 2007/03/12 18:19:55 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2007年03月10日 イイね!

VOLVO奮闘記 VOL.7

VOLVO奮闘記 VOL.7《足回りリフレッシュ!!》

昨年の10月頃にサスペンションのへたりを感じ、
ディーラーにて持込みでショック&サス&マウント類を交換しました。

ショック :モンロー リフレッシュ
ダウンサス:エスペリア

特にスポーツ性能を必要としなかったので、
純正並の機能、かつリーズナブルなモンローのショックを選択しました。
元々がへたっていたこともあり、交換後の快適な乗り心地は別世界でした。
案外、操縦性能もなかなかでした。

しかし、ダウンサスは選択を誤った!!
リーズナブルなのは良かったのですが・・・。
メーカーの想定ダウン量は、前後25mmということでしたが・・・???
ダウン量が正確ではなく。
My VOLVOの場合、NAということもあると思いますが、
フロント:10mm位ダウン(ほとんど変わらない)
リア:40mm位ダウン(ちょっと落ちすぎ)

フロントが、あと10mmダウンしてくれれば。
この10mmが結構利きますね。。
見た目随分違いますもんね!!
リアは、まぁーOKだと思いますが・・・。
やはり、
信頼できるメーカーのモノを装着しないと後悔しますね!
ダウンサスは今後の課題です。
今度は、H&Rのダウンサスでも・・・計画中!!
良いサスあったら教えて下さい。。。

でも足回りをリフレッシュすると、明らかに車が変わりますね。。。
お陰様で、快適なドライブを楽しんでいます。
Posted at 2007/03/10 01:15:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

VOLVOをこよなく愛す者です♪ オリジナリティ追求中!! 宜しくお願い致します。>^_^<
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/12 >>

 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

リンク・クリップ

Grouportgarage BMW センターパネル 収納 ボックス 3シリーズ/4シリーズ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/10/20 00:32:48
ホイール塗装 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/04/14 21:55:48
HEICO SPORTIV 
カテゴリ:チューニング
2007/03/10 01:27:16
 

愛車一覧

ボルボ XC90 ボルボ XC90
VOLVO XC90 2.5T AWD 家族が増えたことで、 大切に乗ってきた850に ...
スズキ キャリイトラック スズキ キャリイトラック
20年乗ったキャリイトラックからの乗り換えです。 流石に機能面も,クオリティも上がってい ...
日産 ミストラル 日産 ミストラル
NISSAN MISTRAL Type-X 1995y Blue 日産スペイン工場 ...
プジョー 205 (ハッチバック) プジョー 205 (ハッチバック)
PEUGEOT 205GTI (1.6) 1987y Black キュートなフォル ...

過去のブログ

2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation