ぱーきんどっくのブログ一覧

6月8日でみんカラを始めて9年が経ちます。
S660と出会って無ければ、間違いなくみんカラは始めて無かったと思う。

走行距離も29万kmになり、色々長く乗る為に手を入れ始めています。

走る事に振り切った車、しかも軽自動車なので割り切った使い方をしてます。でも、兎に角運転が楽しい。自身歳もとしなのでこんな車、二度と出会えない気がするのでこれからも大事に楽しみますよ。

兎に角、運転が楽しい

突然のハイブースト仕様…。
EVC Ⅵが勝手に進化しました。
なんとブースト1.87！　　
何馬力出ていることやら…🤣
気づいた瞬間…、終わったと思った🤣




エンジンは燃料系、コンロット、ピストン全てノーマル。タービンは純正のハイフロー加工のみなのですが、突然のブーストUPです。本来の設定であれば1.40以上掛かることはないはずです。

慌てて施工して頂いた社長さんに連絡しました。
EVC Ⅵを裏サクと一緒に施工したのが走行距離8万kmの少し手前、今は28万km Over。
EVCが逝ってしまったのではとの事で、急遽ご対応いただく事に…。

後日、EVC Ⅶに交換、タービン関係も点検していただきました。



EVC Ⅵ時のピークブーストよりⅦの設定は少し下がりましたが、これは過走行Engを気づかって頂いた上での設定。
でも、EVC Ⅶがしっかり仕事してくれてるんでしょうか、パンチのある加速が戻って来ました。
やっぱり、最高‼️

走ることに特化されてて、不便な事はいっぱいあるけど、それも含めて走りの楽しい車。

新年を迎えましたね。事情によりお祝いはできませんが、皆さん今年もよろしくお願いします🙇

新年を迎えるにあたり、30日にタイヤをスタッドレスに交換。岡山へ月一回帰省してるので必需品です。スタッドレスのホイールは新調しました。サビでエア漏れを起こし始めたので…。

31日に洗車して何とか新年を迎える準備ができました。

昨年はサーキット走行頑張ろうと意気込んでいましたが、夏以降失速。
今年こそはと思って、色々画策しておりますが…、何とかなればいいなぁと言う感じです。

走行距離は24.6万kmを超えたところ、そろそろEngも色々部品交換が必要かなぁ…。と呑気に構えてます。まだベルト以外変えて無いんですよね、案外手のかからないいい子に巡り会えたかも知れませんね。



洗車したあとは、やっぱり綺麗🤩
S6はサイドのラインが堪らなくカッコいいですよね。




オリジナルダクトもやっぱりGood❗️




後から見ても、Good❗️

それでは、改めて、皆さま今年もよろしくお願いします。