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2014年09月23日 イイね!

久しぶりのコーディング

皆様お久しぶりです。 

一年ぶりの更新になりますがコーディングとRacechipの設定を変えました。
一年間色々と気分が滅入ることが続きまして、ROMってばかりいたんですが
ちょっと更新してみようかと。

まずRacechipですが、ダイアルを2つ上げました。
設定方法は「いぐっち」さんのブログを参考にさせて頂きました。

元々kellenersを取り付けたかったのですが、予算の関係でRacechipをインストール。
523でもRacechipのインストールで低速からかなり走りやすくはなるんですが、慣れというのは恐ろしいもので「もっと、もっと」とパワーアップを求めてしまいます。

結果ダイアルをカチカチと2つアップ、レスポンスは結構変わります。 
特にコンフォートモードだとエンジンの吹き上がりが早く、高速道路では追い越しが楽に。

繊細な方は「ギクシャクする」と表現されているみたいですが、最初だけで後は車のコンピュータが学習?してなのか乗りやすくなりました。 まあ走りはド素人の僕がそういう風に感じるんで、ダイアル2アップでも街乗り、高速を含めて気にならない範囲だと思います。

ただエンジンには良くないのかなと。 今のところ523+Racechip+ダイアル2アップで1年間はエンジンのエラーも無く、快調です。

コーディングですが、華太郎っさんのブログにあった
ブレーキなしでのエンジンスタート」を行いました。 

このコーディング単体で行うと華太郎っさんのおっしゃる通りで使い勝手が微妙で終わってしまうんですが、それに加えて「ドアオープンでiDriveの電源OFF」っていうコーディングを合わせて行う事により、使い勝手はかなり良くなります。

上手く伝わるかどうかは分かりませんが、エンジンスタートはボタンを2回押せば終わり。
エンジンをカットするときは通常通り一度ボタンを押した後にドアを開けてidrive含め全部オフとかなり便利です。

幸い今年の夏はそんなに暑くなかった?んで通常通りのシーケンスでエンジンスタートしてましたが、こんなに便利なら早くやっときゃよかったと。 

あとドライブレコーダーを買いました。 

映像を証拠として提出しないように心掛けたいですね。
Posted at 2014/09/23 01:49:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | F11 | 日記
2013年11月25日 イイね!

結局総合判断でRacechipにしました

結局総合判断でRacechipにしました車は何台か乗りましたが未だにデフォルトで200PSを越えるものは乗った事ありません。 528も諸元・装備共に良いなと思いましたがプライスを優先してしまった為にUnder200PSです。

そこでお手軽パワーアップとしてサブコンを入れました。 沢山の方々にアドバイスを受けながらコストパフォーマンスで一番だったRacechipを選択しましたが、実際どれくらい変わったのかは微妙。 

しかし確実に街乗りは楽になりました、特に2000からの加速。 エコプロだとそれほど恩恵を受けませんが、コンフォートだと十分に使えます。 エンジンのウナリ具合もその気にさせてくれると言う感じで高速では飛ばしたくなります。

どれくらい出てるのか?各方面のレビューを読むと外的要因にかなり左右されると書かれている事が多かったのでまあ30PSくらいあがっていれば御の字程度、もともとぶっ飛ばす方ではないので。

エラーを自分のミスで出してしまいましたが、リセット後は問題無しです。 燃費も変わらず。
Posted at 2013/11/25 00:04:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | F11 | 日記
2013年09月10日 イイね!

idrive start up animation


動画はYoutubeから海外のものを引っ張ってきました。 valueは01で動画と同じ「M」に。

華太郎っさんのブログで紹介されたidriveのstart up animationをコーディングで変えてみましたが、どのタイミングでこのanimationが出てくるのかは不明でして、naviのstart upがどのタイミングと条件でされるのかもわかりません。 出たら「おっ!」という感じでしょうか。

bimmerfestのF10のcheat一覧表も新しく見つかったものは「NEW」とかで色変えてくれてたりしてくれると分かり易いなぁと思ったり。

月末に年一回の試験があり、気分が重いっす。はぁ〜
Posted at 2013/09/10 00:30:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | F11 | 日記
2013年08月30日 イイね!

盛りだくさんの夏休み

8月28日は日帰りでしたが、盛りだくさんの一日でした。


本当にそれでいいのかわからないまま、とりあえず2000キロまでの慣し運転完了。 今までそんなに使う事の無かったsports modeを押してのドライブ。 グイーンと回転数が3000〜3500rpm位に上昇、これはグイグイいきますわ。 某掲示板では叩かれ放題のBMW523iターボですが、俺には十分。 


その後、MACの師であるろくむしさんとミニオフでした。 家族を連れての小旅行もあって、短い時間でしたが楽しかったです。 会社の同僚に話しても頭に?が付くような内容をろくむしさんにぶつけてみても、まあ素敵!話が通じますよ、これがオフ会ってやつですか! 実を言うとネットで知り合った人に会うのは人生初でした。 本当にろくむしさんがいい人で良かったっす!


しかもですね、ろくむしさんにスゲーお土産もらちゃったりして、さっそく朝飯に並びました!

ろくむしさん、こちらから誘っておいて本当に失礼しました。 次は私におもてなしさせてください!大阪で待ってます!

  

Posted at 2013/08/30 22:18:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | F11 | 日記
2013年08月18日 イイね!

BMW M Performanceカーボン・インテリア・トリム・セット風





「風」ってところがポイントです「風」ってところが・・・。
ここまできたらクリア吹きたい。

白家電とかに貼ったら圧巻ですな。
カーボン冷蔵庫
カーボンエアコン
Posted at 2013/08/18 17:48:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | F11 | 日記

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