2011年04月26日
先輩「おい、十八よ」
自分「何スか?」
先輩「○○さんがお前の休みの日に休み取るって言ってるから、現場回らんようになるし、お前(の休日)一日前倒しな」
自分「え!?(帯状疱疹治ってきて、二輪教習復活しようとしたのに!!)」
先輩「何か用事ある?」
自分「(まぁ、予約取ってないしいいか…)はァ、いいスよ」
先輩「んじゃ、そういうことで頼むわ」
というわけで、いきなり前倒し代休日になってしまった背番号十八です。魚屋です。
どうして私の休日は突然にやってくるんだろう。ラブストーリーは突然にとは言うけど、こんなのが突然にこなくてもいいじゃないさ。
さてさて、タイヤはフェデラルにしてみようと思います。んで、純正ホイールに履かせる方向です。
十八の中の人は、純正ホイールが結構好みなのです。アレでもう少し軽かったら、SSRヒャッハー!!しなかったんだが。
盛大にショルダーがイッてしまった、15インチSSRには…転がり用のタイヤでも履かせようかしら。それでもS-Driveクラスのモノは入れたいと思ってます。
それか思い切って15インチという選択肢をあきらめて、純正オンリーで走ろうかなとも思ってます。
いつか来るブレーキ強化のために。15インチじゃツライチだからなぁ、ブレーキキャリパーとホイールが。
やっぱり一瞬でしっかり減速できるって言うのは、MLSの1ヘア2ヘアで突っ込みまくるクセのある私にとっては重要なんですね。
短時間でグッと速度を殺して曲がって、直進方向にステアを直して、アクセルを踏み込む。
これを行いやすくしたいがための、ブレーキ強化です。
MX72でブレーキ強化の恩恵を受けた(が、タイムには繋がってません。サーキットでの安心感という意味です)ならば、キャリパー諸々も交換したらもうちと効果があるだろうという魂胆です(汗
禁断のLSD装着まで、あと走行距離1000km…
Posted at 2011/04/26 05:47:57 | |
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