背番号十八のブログ一覧

ついでにその運転者も左ひじ痛や坐骨神経痛に悩まされる程度の能力を持っています。

背番号十八です。魚屋です。


ここ数日、通勤中にCOLTに乗っていると、ある程度の速度で巡航していると、右フロントから何かが断続的に当たる音がするんです。ｺｯｺｺｺｺｯてな感じです。

これで走行不能になったら嫌だなー、と思ってDラーに行って、点検してもらいました。

右フロントのハブベアリングにクラックが入っていました。

うわー、まずいわー。タイヤ発注した直後にこれとかマジきついわー。
MLS走れないよ、どうしよう…

とりあえず、交換修理を依頼しておきました。まぁ、納期的にもコンパミには間に合うようなのでヨカッタヨカッタ。

最大の問題は発注したタイヤの納期が全く持って未定ってことなんですが、何、（間に合わなくても）どうということはない。07ネオバで走ればエエねん。

このクソ寒い中（午前1時半頃）、バイク通勤を強いられているんだ！にならないよう、大人しく走ってます…

今日は学生時代から更新されていないPCのLAN周りの更新のために、梅田のヨドバシカメラへ赴いていました。

姫路の友人'sと一杯飲んで、姫路の友人宅で泊まって、帰り際に寄っただけなんですが（ぁ

まず、以前から使用していたルーターだけではLANが足りなくなった+IS03やDSとPSPでwifi活用したいので、wifiアクセスポイントとスイッチングハブを購入。

ついでに屋外作業用に購入して以来、そんなに活用の場面が無かったイーモバイル端末の機種変更をしました。

とりあえず配線を取り回し、IS03でwifiが活用できるように設定。驚きの回線速度。これは既存回線に戻れない。
明日あさって辺りには紛失したネットブック端末のACアダプタも届くでしょうから、こいつの設定もしないと。

とりあえず明日の仕事があるので今日は寝て、明日はPSPやDSの設定。あるいは買ったまま接続していないプリンタの接続までやってしまう予定です。

タイヤとオイルは新しいに限りますな、ヤッパシ。

これはいい。ストーリーを良く考えて撮影されていると思う。


08小隊はかっこいい。この泥臭さが…むせる…


さーて、明日は休場日明けだから忙しいぞー、早く寝よー。

今日は神戸方面へ配達配達ー。魚屋です。

2月も真ん中を過ぎてくると、その辺の道路で工事が行われてますね。自治体の予算繰りの考え方が見て取れます。

神戸～大阪を結ぶ国道として2号、43号、171号とありますが、今日は171号を多用してました。
171号は兵庫県西宮から大阪北摂地区（池田、箕面、茨木、高槻）を経由し、京都方面へ伸びる（個人的に）大きな道路なのですが、やはりと言うか何と言うか、道路の損耗が大きい路線であります。
損耗が大きい路線故に、道路の整備等は入念にやるべきなのですが…

何で昼間にやるかね、昼間に。そら（交通量が多い時間帯に工事をやったら）そう（工事による車線規制が原因で起こる渋滞多発）なるわな。
配達先から帰るのにエラい時間がかかりましたよ。ええ。

そりゃ、昼間に工事をやったほうが夜間手当て的な意味でコスト削減になるのは分かりますよ。
ただ、そこで削減されるコストは渋滞を引き起こすコストと天秤にかけているのかと。
確かに昼間工事で人件費を削減して「道路工事は今までお金かけすぎてたけど、ホラ見て！昼間に工事したらこんなに安くなったでしょ！！（ﾄﾞﾔｧ」したら、数字しか見ない人（現場を通らない人、通称偉い人）は騙せるでしょうや。
でも、そこで渋滞を作って流通、交通を妨げる。渋滞時のアイドリング待機における大気汚染。またそれに付随する騒音問題。その辺は見てはらんのとちゃいますか、と。

この工事現場は地球環境にやさしい工法を薦めています！の看板の前には1km以上の渋滞。皮肉ですよね。

ま、人件費的な意味で考えれば、工事現場にはガードマンを立たせなきゃいかんというルールがあるので、そんなに削減は出来てないんじゃないかなーと。


極論ですが、道が繁栄するからこそ、ヒト、モノ、カネの動きが出来て、地域、ひいては国家の繁栄を生み出します。
道の繁栄こそが国家を反映する訳ですね（ﾁﾗｯ

まぁ、その道ってのは道路だけでなく鉄道だったり航路だったり空路だったりするんですが…

もう少し、こう、せめて、どういった経緯でそこを工事するのかという意思決定が見えてくれば、腹に据える部分も増えるとは思います。
道に生きる人として、私は、年度末の工事ラッシュを見るたびにそう思うのです。

そろそろブログの一つでも書かないと失踪しただの、バイクで死んだだの、フォークリフトに轢かれただの三食檻付き仕事つきの場所に行っただのとうわさされそうな背番号十八です。

トラックの荷台から落ちて後頭部強打ならありますが。ありゃ、危険だ。

今日は代休を頂戴して、リハビリがてらMLSへと赴いておりました。
朝4時起床の5時前出発、新名神ルートで土山着6時前。

朝飯補給の後から、津のGSでガソリン満タンにして、いざMLS。

今日は午前中、私しかいませんでした。計画通り（ﾄﾞﾔｧ

ここぞとばかりにツーリングスピードでのライン取り確認から、テールスライドを含めたコーナリング姿勢の作り方などを練習。

路面は昨日の雨が乾ききっておらず、一枠目はほぼ前面ウェット。二枠目からは部分ウェットになっておりました。

…一枠目は「ガチで半年振りの走行」+「ウェット路面」にビビリまくって55秒台。
二枠目は53.2まで持って行きましたが…もうタイヤ持たないッス…

相変わらず2ヘア突っ込んで失速アンダーで、昇り勾配のインフィールド入り口まで加速できん！！ってのが何度もありました。
あと、ウェット路面で　くるりんぱ☆　も数知れず。おお、こわいこわい。

ですが、やっぱりサーキット走行は楽しいのでね。趣味は数多くあれども、一番金額をつぎ込んでいるので、これが一番楽しいです。
3月のコンパミは（たぶん、恐らく、きっと）休みが取れるので、参加しますよ！！
今回もMLSのパドックがCOLTだらけになることを夢見ていますｗ


言えない…最近サバゲーやりたいなって思ってるなんて…