背番号十八のブログ一覧

市場休場日で休み～（ぁ

さて、今日は休みなので、ワイパーブレードでも買ってこようかなと思います。
先日の雨の日に、ワイパーがビビッてるのを確認したので。
ﾜｲﾊﾟｰﾋﾞﾋﾞｯﾃﾙ!ﾍｲﾍｲﾍｲ!

すっかり忘れてましたが、一年点検をディーラーにて入庫してきました。
点検の結果は別段問題はないそうです。嘘だ。あんだけサーキット走ってたのに。

点検にCOLTを出している間、ショールームにiMiVEがとまってるのを見かけて、担当に

私「オモロいのありますやん」
担当「よく見つけますね、乗ります？」
私「ぜひ！」

というわけで、21世紀を感じてきました。

感想

・すげー静か
・中間加速はCOLT並み
・でもエンジン音が聞こえないから、体感速度はエラい低い
・三菱の伝統「ブレーキはしっかりしてる」
・MRっちゃーMRだけど、腰下がどっしりしてる＝安定感がダンチだ
・ステアリングが軽い
・軽ベースというより軽自動車だから、シティコミューターなら某日産よりMiVEやね

総じて面白い車だなぁと思いました。
通勤車として利用するなら、これ以上ないくらいの適切さなんですが…

惜しむべくは、深夜料金で充電ができないことでしょうか。
午前0時に出発するもんでｗｗｗ市場勤務乙ｗｗｗｗ


しかし、フォルティスラリーアートがエコカー減税対象になるのに（オルタネーター制御などで、実験データをそろえたそうな）COLTVer.Rがエコカー減税対象外ってどういうことなの…？（たぶん、そろそろ発表になるはず）

ま、エコカー減税始まって、ディーラーもエコカーを売る体制を整えたそばから「COLTのターボつきください！！！！」と乗り込んでいった私が言えるクチではないですがね＾＾

14日のMLS走行会に、魚屋が介入するそうです。
それまでに「例のブツ」の取り付けが間に合うかどうか…セッティング含めてね…

今日で店頭販売もラストです！

あ、生きてます。


近いうちに、私のCOLTに大物パーツ取り付け予定なので、それを希望に店頭販売頑張ります！

…新規オープンした店が軒並み売れないってどういうことなの…

とりあえず今日一日は堺で過ごします…ﾁｶﾚﾀﾅｧ

←425号の路上には、普通にこのような岩が落ちています。間違ってもWRCのような速度で走ってはいけません。










ボーナスを支給されたのはいいのですが、使い道があやふやです。今のところ、貯金口座に眠らせています。

案１．足ほしいって言ってたよね？HKSいっちゃう！？

案２．左フロントのピラーを板金。

案３．サーキットタイムに直結させるなら、LSDだろ？

案４．自室のオーディオが死にました。交換しましょう。

案５．余ってる純正シートを利用して、FMS3をレーシングコントローラー込みで！！

案６．迷うなら使うな！貯めておく。


ど・れ・に・し・よ・う・か・な～♪

国道425号線を走破してきました！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93425%E5%8F%B7

←画像は425号線って、だいたいこんな感じ。






紀伊山地を東西に貫くこの国道425号線。山間の集落やダムをつなぎつつ、山肌に沿って伸びるこの国道は、脅威の0.8車線～2車線。

デフォルトで1車線。時折、ガードレールが出没してくれるという、素敵仕様。

ハンドル操作を一つ誤れば、谷底orダムの底。もしくは山肌と同化する。

山からは際限なき落石攻撃、路面は工事関係の大型車の影響で、ぼっこぼこ。

私はそんな道が大好きなので、ついつい、休みになると、そんな場所に繰り出しては、ちんたら走りつつ、気分はWRCドライバー…

和歌山県田辺市から走り出して、三重県尾鷲市にたどり着いたのは午前11時。およそ6時間の旅でした。

途中、次のGSまで15キロほどのところでビンボーランプ点灯で焦ったり、補給物資が底をついたりなどもありましたが、元気に帰ってまいりました。

帰りに大内山アイスクリームを買ってきました。12年ぶりくらいだったので、喜び勇んで食べてみたら、懐かしい味でしたよ。

Q（急に）D（代休が）K（きたため）酷道ラリーを開催中です！

国道425号線を始発からトレースしています。

幸いな事に

・路面状態は極めて悪し
・おお☆あめ
・ガソリンが残りわずか

のようなコンディションですので、当初の目標である「国道425号線を始発から巡ってみた」は完遂できないかも知れません。
あ、逆走（尾鷲市出発～田辺市到着）なら2回ほどやり遂げてます。

コンディション劣悪で走行不可な場合は行者還林道でも行ってみますかね～