cheeverのブログ一覧

地図を見るのが得意で，カーナビがなくてもどんなところにも行けるのが自慢だったのですが，それははっきり言って見栄を張ってただけ。
ほんとはナビが欲しかった。
特に困っていたのがなじみのない道で渋滞にはまったとき。
地図を見ながら迂回路を探すのはギャンブルだった。

でも，いろいろ今まで悩んでて・・
①FDのコンソールは2DINサイズだけど，追加メーター付けてる関係で，1DINサイズしか付ける場所がない。
②でも，1DINサイズでナビもCDもラジオも使えるのは，1種類しかないし，しかも高すぎる。
③うちは２台クルマあるし，２台分もナビ買えないから，やっぱ付け替えられるやつかな。
④でもゴリラみたいのは，大きくてごついし，前見にくくなるよな。

と思っているうちに出てきたのが，「迷WAN」
⑤この大きさと値段ならVICSなくても妥協できるかな。

と，本気で購入を考えたのですが，
⑥でも，OSがWINDOWS MOBILEってことは，うちで余っているW-ZERO3をうまく流用すれば，NAVIになるんじゃないかなぁ。

などと考えていたら，今度は
⑦PS3がナビになるんだ！これを機に買っちゃおうかなぁ。
⑧でもネットの評判は芳しくないなぁ。
⑨ミニゴリラが出た！，「迷WAN」より性能良さそうだし，ワンセグも見れるのかぁ。高田社長も毎日勧めてるしなぁ・・・

と，これにしようかなぁ，と考えていました。で，購入を前提に
⑩クレードルダッシュボードに貼り付けるの嫌だなぁ。うまい設置方法ないかなぁ。

といろいろ検索しているうちに・・・
⑪今度はクラリオンから！？ミニゴリラとどっちにしようか・・

と，ミニゴリラの購入が延期になり・・・
12 でもやっぱりVICSには対応してないのか，それはあきらめなきゃいけないのかな。

と思っていたら
13　今度はSONYから出るの？
「VICS対応」「吸盤で簡単取付」ってキター。

これだよ，オレの求めてたのは！！

よかった。ミニゴリラ買わなくて。

現物見る前にねネットで予約して購入しちゃいました。
すげー満足しています。

「山野哲也ハンドリングクラブ」に行ってきました。
でも，今回の講師は，山野さんＧＴ参戦のため
山本泰吉さんでした。


場所は「ツインリンクもてぎ　南コース」
「南コースってどこだ？」って思ったら，
ひろーい駐車場に白線だけ引いてるコースでした。

参加台数は２５台くらいかな？それを３組に分けて，ローテーションで練習。
オレは３組目でした。
今回は「初心者むけ」ということで
午前中はブレーキング(３本)とコーナリング(３本)の練習
１本ごとに泰吉さんの講評つきです。

午後は左回りを２０分，右回りを２０分でした。
自分で走ってもいいけど，プロに運転してもらって，自分は助手席　というのも可。

自分の組はオレが１番だったこともあり，早速同乗走行してもらいました。
感想は
「オレのクルマってこんなに速かったの！」
スタートした後ブーストかかると直線でホイルスピンしてるし，コーナリングも流しながら走っても，全然安定してるし，
当たり前だけどアンダー出てないし。

午前中に「向きが変わりきってない，もっとハンドル切って」と言われた理由がよく分かりました。
「荷重移動しないと曲がらない」って理屈では分かってたつもりだったけど，全然足りなかったのね。

まねしてみたら，ちゃんと向き変わってくれました。

同乗してもらってから数周して「ここがよくわからないなぁ」と思ったらまた同乗してもらって　というのを繰り返しました。

左回りの時は「流れ始めても，けっこう粘るんだなぁ」と思ってたんだけど，
右回りの時は，スピードを出せる様になったからか，空気圧の問題か，
途中スピンしたり，オーバーランしたりしてしまいました。

でも，いろいろ試しながら走れて，ほんとよかった。

最後に
「スピンした人は，どこかに無理がある運転をしてたということだから，後でその時のことを思い出してみて，何が原因だったかよく考えてみよう」といわれました。

今回の感覚が残ってるうちに，また行きたいな。

今度は山野さんがいいな　という気持ちもあるけど
泰吉さんもわかりやすかったし，話もおもしろかったから
都合のつくときがあったら，人を選ばす，また参加したいなと思いました。

車高を元に戻す
現在のフロント地上高８センチ

M's ラムエアインテーク取付
オイルキャッチタンク再取付
燃料フィルター交換

当たり前だけど，よく擦るようになってしまった。
その割に全然傷つかない！サンアイのバンパー＆アンダーカバー，すごく丈夫かも。

ラムエアインテークは，キャブ車のような音がします。
最初，自分のクルマって気づかなくて「近くにいじってる車が走ってるのかな？」って，探してしまった(^^;)
というのも，アクセル開度と，音の出るタイミングが一致してないから。

→詳しいことは，「パーツレビュー」で

フロントパンパーの地上高図ったら，14センチでした。
車検前が7.5センチ　ってディーラーの人が言ってたから

６センチ以上上げた

ことになります。ノーマルより高いじゃん！
かっこわるくなるはずです。

銀色だった網を黒くする作戦は

マジックで塗る


という単純明快な作戦にしました。
だってマスキング　めんどくさかったし，マジックだったら思いついた時にできるんだもん。

網って波打ってるのね。どうしても斑ができて，銀の部分が残っちゃったり，端が塗れないのは仕方ないとして，マジックでしこしこ１時間。

まあ，こんなもんだろ　ってレベルにはなりました。

バンパー外して，ちゃんとスプレー吹ける時まで，これでごまかそうっと。

修理＆車検に出していた約40日の間にバッテリーがへたってしまった。
クランキングがつらい。
２時間くらい走ったけど，元に戻る気配なし。
購入前からついていたバッテリーで，３年以上使っていたのだから，寿命でしょう。

ということで，バッテリー交換(SABにて)
BOSCH 90D23L 23,500円