もと屋のブログ一覧

はじめは、マフラーテールピースと曲がりのつなぎ目から排気もレ。

片締めも無いし、なぜか漏れていた。

今回は触媒。　触媒を直したら、なんと、フロントパイプとエキマニのつなぎ目から

漏れている模様。　

ＭＴ変えてから、気持ちのいいＥＦの音ではなく、

ボクサーエンジンのような音がする…

外音は変わらないと思うんだが…

ＥＦ・・・壊れすぎやで！！！





ジャッキアップしたら、ロールバーの当て板が浮いていることがわかった。

ボルトは３本止まっているのに…

これは本気でやばいなぁｗ

１１１１のＤＡ人で今年の走行は最後になると思います。

なので

１１１８に岐阜県のとある公園を一瞬通過するためだけに

外装で遊ぼうと思っています。

色んな妄想を＾＾　この日までにとりあえず２㌧カラーへ(謎

屋根を切って(謎　ホイールベース超超ロングにして…　

フルエアロは確実に。　屋根白。ドア下黒でもいいなぁｗ


あくまでも暇があったらの話ですし…

一瞬だけ思った話ですし・・・

久しぶりの直管もいいと思うし、

３０秒を大事にするために・・・

今仕事帰りに某所に来て走ったんですが、パットからゴボゴボ煙りが出ました

まだ使える？

これって劣化？

俺のへぼい走りでこうなったのか…

行くはずだったジムカーナ、バトドリにもいけず、

僕はグラインダの砥石を変えるための講習へ。

ベビーサンダーの刃を変えるにも資格が要る時代。

僕は信じられません。

テストがすげぇ難しくて、落ちたかと思いましたが、

なんとか取ることができました。

グラインダについて語るテキストは

１０００円で２００ページでした…

これもまた、信じられないです。

持って帰るのに抵抗があったため、画像は無いです。

１２０００ｒｐｍのグラインダ計算式なんて知ってどうするんだ…

あぁ…　今日いけなかったのが悔やまれます…