たかーず＆かーみんのブログ一覧

こないだの MINI FES 2016参加で、MINI&WAN.グループでいろんなMINIがつけていたゴーバッチ。これをうちのMINIにもつけたくて、ゴーバッチホルダーと、ゴーバッチ「hi」をゲットしますた。

んで、つけてみてこんな感じ。うーん良きかな (*ﾟｰﾟ*)

そんでもって、ゴーバッチの「hi」と意図せず揃えて、ハイドラのハイタッチも初めてみました。
ハイドラappのレビュー見ると、落ちてしまうといった声があったけど、全然落ちず、何これ。楽しい〜やん。ハイタッチはもちろん、いろんなチェックポイント通過やメダルゲットが、走っているだけ自動で表示されて、ちょっとした走破感が得られるー。

ちょくちょく、起動してみようっと！！

少し日が経ってしまったけど、苦い思い出を残しておこうと。。

少し遅めの夏休みということで、９月頭に群馬〜福島〜新潟辺りで５日間ほど、犬連れMINI旅をしてきたんす。
旅自体は大変満足な内容で良かったんす。

しかし、その旅の最中で気付いたんです、飛び石の被害がっ。なんてこったい！？新車なのにっ。
今年は、私：たかーずが八方塞がりの年ということもあり、なかなかの災難続き。。

飛び石の被害は、そんなに大きな被害ではなかったのですが、ボンネットの真ん中ちょっと下辺りに、米粒より小さな大きさの塗装ハゲのような感じでした。その時はちょっとブルーになり、写真を撮るのを忘れてましたw。

旅先から、ディーラーに MINI純正のタッチアップペイントを取り寄せ依頼し、旅から帰ってすぐにそのタッチアップペイントをGetして、ペイントしてみました。ディーラーの担当営業とサービス担当の方からは、傷が小さいので、タッチアップペイントについている筆で塗るよりも、爪楊枝のようなもので置くような感覚で処理した方が良い仕上げになるとアドバイスいただきまして、やってみた。これが難しい。そして塗料と一緒についてきたラッカーという薄め液のようなものを、塗料の上に塗っていい感じになるのかなと思って、ちょっと被せてみて、クッキングペーパーで余分なラッカーを拭き取ろうとしたわけです。

よく見ると、あらっ。白く擦った痕のようなものが残って、被害が拡大しているのではっ！？　(￣Д￣;) ガーン

この擦り痕は、正面から見てもあまり目立たなく、ちょっと斜めの間近から見ないと見えないとはいえ、はぁ。。
と１週間ほどしたら、こんな記事を見つけ

このSOFT99の「飛び石キズ補修キット」と「液体コンパウンドトライアルセット」で、綺麗にできるかも！！
ということで、トライしてみました。

結果、コンパウンドで、白く擦ったような痕もすっかり綺麗に消えまして、飛び石キズの箇所もこのSOFT99の記事のようにほとんど目立たなくなったー。良かった。

最後にSOFT99の「フッ素コートミラーシャイン」というお手軽コーティング剤を塗っておきました。元々ディーラーのフッ素系コーティングが施されてましたが、重ね塗りで全く問題なしでした。もぅ SOFT99様さま ですよ。

これからは、高速でトラックなど大型車の後ろはできるだけ避けていこうと心に誓ったのでした。。

不覚にも納車後１ヶ月も経っていないのに、パンクさせてしまいました。

帰省先でお墓参りし、美味しい蕎麦屋で蕎麦をいただき、気持ち良く地元のスーパーに寄ろうという道中で、それは起きました。その日はお盆の時期で通常通るルートは混んでいたんです。よし、ここはGoogle先生に良い迂回路を聞いてみようということで、Google Mapで出てきた今まで通ったこともないルートを使ってみることに。。。

そうしたところ、一般道から逸れて田んぼ道に向かうのかと思いきや、川沿いの土手の上の少し細い道に入りました。。もし対向車が来たらゆっくり走ればギリギリすれ違えるぐらいの道です。一応アスファルト道路ですが、何やら途中にアスファルトなのか、コンクリートなのかツギハギがあり、ボロボロな道路でした。

見晴らしはよく対向車が全くいなかったので、調子に乗ってあまりスピードを落とさずに、30kmぐらいで走ってました。

すると、目前に迫った道路の真ん中（若干右寄り）に大きめの穴！？埋まってないのか！？穴が見えまして、ええぃ。このまま進めるだろうと特にスピードも30km程度のまま緩めずに突き進んだのです。

ガツッ
と音がしまして、一瞬ひやっとして「おぉ〜これは、かなり大きな穴だったようだ」と焦りながら、引き続き100mぐらいボコボコ道を走っていたところ、助手席の妻が「何か左のタイヤ辺りから、ポコポコと異音がするー」ということで、しばらく走って路駐し、いったん車を降りて、外観をチェックしてみました。

左前のタイヤの辺り、見る限り何も問題なさそう！

右前！？
右前のタイヤがペチャンコだー！
何とっ！パンクしてしもた！


パンクは初めての体験なので、どうしたら良いのか！？
しかも、帰省先の出先の結構田舎。。途方にくれそうな中、ディーラーの担当セールスにはつい先日の納車の時に何かあった時は、MINIエマージェンシーに連絡してください。ということで、MINIエマージェンシーにTelしました。

MINIエマージェンシーの受付担当者の話によると、事故的な状況でのパンクは対応できないとのこと。
こちらは後ろに母親も載せていたこともあり、どうにかして迅速にこの状況から助けてもらいたい気持ちで、頭も回らず、ではMINI保険に対応してもらおうとそちらへTel。結果、MINI保険のロードサービスが受けられるということで、レッカー車手配してもらい、近く5kmぐらいのYellowHatへ運んでいただくよう手配してもらいました。

レッカー車到着！　「あ〜。レッカー車のお兄さんがヒーローに見える」
レッカーに車乗せられ。


ドナドナ状態に。


大丈夫。実際はレッカー車の前席に私と妻の二人を乗せてもらい、母はタクシーで実家へ帰宅。いざっ、Yellow hatへ！


今まで使用していたタイヤとサイズは一緒ですが、異なるブランドのタイヤをパンクした右前と、揃えて左前の２本履き替えてもらいました。もともとまだ1000km程度の総走行距離だったので、あまり減っていないですが、またもやゼロリセットの新品タイヤにっ！


前輪と後輪で違うブランドのタイヤというのも、気づかれるとちょっと恥ずかしいですが、同じタイヤの在庫が２本しかなかったということで、実際４本あったとしても経済的に悩ましいところです。。逆に在庫２本で迷いなく助かったかも。。。

タイヤの銘柄は、PIRELLI P7でした。Cinturatoではない無印P7なので、最新のタイヤではなさそうですが、海外の評価サイトなどを見ても、もともと履いていたBridgestone Turanza T100と比べても、まぁ素人で週末ドライバー的な自分としては、悪くなさそうというものです。まぁ、選択肢ないですし。

後で、冷静になって色々とネットをサーチしたところ、MINI購入後３年間はタイヤ＆ホイールの無償保証が受けられるとのことを知りました。。。しかし、それはMINI正規ディーラーで対応した場合のみに限られるようなので、今回パンクした場所の近くにはMINI正規ディーラーがなく、もし少し離れたMINI正規ディーラーに行こうとしたら無償レッカー移動できる150kmを超えてしまいそうだったし、もし150km超えなくても限りなく100km程度はありそうなので、帰省先のそのタイミングで100kmレッカー移動して戻って来るのは、自分としては選択しがたい状況だった。。。

そんなこんなで無事、その後も高速走行や通常走行し、違和感がない感じで良かったです。
これからはGoogle先生のルートを使用するときは、より一層気をつけようと誓った日でした。。。

うーん。よきかな。
このMINIロゴプロジェクションはロック解除のたびに、バットマン好き！？の自分をじわじわと盛り上げてくれるのであった。

遡ること１ヶ月半前‥Mini Clubmanをオーダーするときに、
我が家的にMustだったのが

車種： Mini Clubman SD と
色： Volcanic Orange & Black roof

だったのです。そしたところディーラーの担当セールスが、今船に乗って日本に向かってきている中の１台の在庫に引き当ててくれたというラッキーがありました。

てなことで、それ以外のオプションなどはもちろん選択の余地はなく、すでに決まっていたわけですが、それが殆ど我が家の選択するであろう構成だったわけです。

そんで、MINIは XXパッケージとか言って、幾つかのオプショんをまとめたパッケージというものがありまして、うちのはペッパーパッケージだったんす。だけどそのペッパーパッケージには、唯一なくても良いかもと思っていた、この「MINIロゴプロジェクション」が付いていたのでした。しかし、今となってはこのMINIロゴプロジェクションはMustだったす。
めでたしめでたし！？

総走行距離がラッキーナンバーだったので、記念に残しとこっ！