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本日久しぶりの休みを頂き朝からハイエースの作業してました！
トーションバーを緩めて下げただけの足とショックだけではフワフワ感に悩まされていましたので3ミリ程太い強化トーションバーに交換したした。
交換工程は誰かがみんカラ上でアップしてますので、気になる方はそちらで(笑)
結構大変でしたが、乗ってみるとノーズダイブが軽減され、かなり効いてる感じです♪レートがノーマル比150%なので当たり前ですが体感できるパーツですね(笑)
来月はスタビリンク変えよう～♪

我が家に来てから登録手続きに手間取り、本日やっと123のナンバー付きました！
これでサーフ ハイエース S2000同じ番号になりました(笑)
次はS2のタイヤ買わなきゃ街乗りもできません(汗)
サーキット練習兼ねてフェデラルの595RSR探してます♪

S2000に少し雨が入るのでボディカバー掛けました！
トヨタ純正品です！耐久性抜群なはず♪

作業車の足周り交換しました！
永く使いたいのでランチョのショックRS5000と6㎝ダウンブロックでロワード化
ホイールはホワイトに塗ったESSEX19インチに225-40タイヤブチ込みました♪
ルーフキャリアは一番低いトヨタ純正の足とバーを使ってます。
うーん格好良い(笑)

まだまだ続くよ！

そういえば、今週日曜日に納車されました♪
会社に買ってもらった2型ハイエース3.0リッターD-Tです。
益々仕事頑張らないといけませんね～( ´△｀)
私専用車ですので、今度の日曜日に弄ります(笑)