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遠く(某山)まで足を伸ばす時間は無かったので、
とりあえず近所の某コースでのテスト。。。




最初に感じた通り、ターンインがスムーズ。
今まではフロントが掻くような動きがあって、
ノーズを入れて、さらに切り足したり戻したりでしたが、
一定蛇角で行けるようになった。




高速コーナーでも途中で膨らもうとするのを、抑えたりでしたが、
ほぼ一定でOK。





純正のGセンサーが死にかけだっただけかもしれませんが…(爆)





立ち上がりでアクセルONしても、フロントが外に膨らむ動き(プッシュアンダー?)が解消。
フロントが引っ張る4WD本来の動きに…。



素人意見ですが、街乗りレベルではこんなもんです。


Gのかかる峠、サーキットでは、さらに影響が出る気がします。
タイムに直結するかは謎ですがwwwwwww