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今朝ボルボで出勤してLineを見ると、嫁さんからミニの窓を開けてから出勤した？と問合わせ。
何もしてないのにどうして？エンスト修理したばかりで、また故障かと思いきや。。。違いました。
リモコンの開錠ボタンを長押しすると、ドアロック後に窓が開くんですねぇ。長いこと乗ってましたが今日初めて知りました。どうやら嫁さんが靴を履いている時に長押し状態が偶然続いて半開になったようです。
試しにボルボもやってみたら、やはり同じ機能がありました。
知ってる人は常識でしょうが、知らないとビックリしますね‼️

昨夜自宅前でミニがエンスト。今までと違って今回は再始動出来ず…良く帰ってこれたもんです。


エラーコードは、オイル厚の調整バルブのオープン(いつもの)とショート(初めて)が記録されてました。

朝一で再始動してみましたが、セル回らず。
昼前にレッカーで整備工場へ運ばれて行きました。
整備工場では、なんと再始動したと！
運ばれていく間の振動で良くなったってことのようです。今回、原因追及はプロに任せます。

最後の1.5kmを歩いてターミナルに到着。
もちろん歩いてターミナルに入るのは初経験。


お手洗いに少し滞在して、ゲートまで到着！
フライトアテンダントが到着してないので、出発時間は遅れている。



さらにビジネスクラスの食事も間に合わないらしいです。

岐阜を10時過ぎに出て、13時の成田エクスプレスを予約してましたが運休。

山手線乗車してましたが、成田空港までは陸路しかないことに気がつき、上野まで行かず御徒町で下車してタクシー拾いました。
ラッキーなことにすぐ乗車できて、成田空港へ！
東関東道路が通行止なので常磐道経由でなんとか辿りつけそう。と思ったのですが現実はそう甘くない！

もうすぐ乗車して6時間、あと2km！

フライトはヒューストンからデンバー経由に変更してもらって、そのフライトも8時出発に遅延したのであと30分で着けばですが…

先週のイグニッションコイルに続き、インジェクター交換部品が到着。今回は税金1,600円支払い。



オイルフィルタx3、インジェクターx4、Oリングセットx4


新品のインジェクタはこんな感じなんですね。噴射口がはっきり見えます。


馬蹄形のジグが必要だそうですが、単品購入できないとのことでセット購入。


お盆明けに入庫してインジェクタ交換予定。
昨日も走行中にエンスト、色々部品交換してますが未だ決定打に当たらず…