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東京オートサロン2017に出展された
ホンダの軽トラック「T880」が話題になっているようです。

レトロ感あふれるスタイルが特徴で、女性を意識したデザインになっています。



丸いライトが印象的なT880。
軽トラックというと、農作業などで使う機会が多いのですが、
このT880では、軽トラ市場などで使われる事が多くなりそうですね。

また、農業女子プロジェクトといい、農業をする女性を増やそうというプロジェクトがあります。

本日調べたところ589人の女性の方が登録しているようで、
こういった方にT880が使われるかもしれませんね。

なんでも、原付バイクの「モンキー」が生産終了するようですね。


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ホンダは原付50CCバイク『モンキー』の生産を2017年8月末に終了することを決めた。ホンダモーターサイクルジャパンの加藤千明社長が3月24日に東京モーターサイクルショー2017のブース内で開いたプレスカンファレンスで明らかにした。
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若い頃に、乗っていまいたが、生産終了は寂しいです。

原付の中でもカスタムがしやすく、かっこいいので乗っていたのですが、
手放すときは、やはり、愛着があるため、なかなか売ることができなかったのを思い出します。

理由としては、「小排気量車でユーロ4相当の国内のエミッション3次規制をクリアするのは技術的にも、コスト的にも非常にものすごく困難」とのことですが、自然のことを考えると仕方がないのでしょうか？

ちょっとさみしいニュースでした。

軽トラ列車って知ってますか？

なんでも、廃線になったローカル鉄道に客が殺到してるんですが、
その復活のきっかけが地元の有志らが作った、「軽トラック列車」とのこと。



https://youtu.be/42bxy0g_y14

軽トラックを利用した列車で、ヘッドライトやドアなどもそのまま使われています。

実際に列車に乗ることも出来るため、訪れた方に人気です。

1日10本走っており、片道4キロ、往復30分間楽しむことが出来ます。

列車ファンや、写真好きの方が多く集まっています。

宮崎県高千穂町の高千穂あまてらす鉄道には、年間２万５千人もの方が集まっているようです。

興味がある方は言ってみてはいかがでしょうか？

三菱自動車が販売するミニキャブです。


■メリット
良いところは、やはり荷物がたくさん載せれる、汚れても気にならないといったところでしょうか。

私は田舎に住んでいるため、村の用事で軽トラが必要な事もあり、よく何人か乗せて山や田圃に作業にいったり、作業機械等を乗せています。

この間、網戸を張りにサッシを近くのホームセンターに持っていったのですが、その際もちょうどサッシが乗ったので助かりました。


■デメリット
私の軽トラは確か20年ほど前のもので、とにかく室内はせまいです。最近の軽トラは若干広いみたいですが。

あとは音がうるさいということで、エンジン音とかかなり聞こえてラジオ等も聞こえにくいです。

また、基本的に軽トラはエアコンがついてないので、夏は最悪です。

暖房はありますがあたたくなるまでにかなり時間がかかります。
基本的には農作業の時のみの車ですね。

今回は、マツダ・スクラムの使い心地についてです。

■メリット
軽自動車なので税金が安いし、車検も安い、タイヤも安い、車高が高いので段差や雪道も車体を気にすることなく走行できます。

駐車も楽々できるし、狭い道でも対向車とのすれ違いでも余裕があります。

また、燃費もいいので単身者には最高の車です。

荷物もたくさん積めるため、引っ越しなどでも活躍します。


■デメリット
・見た目がカッコ悪い
・女性を乗せてドライブをするのが恥ずかしい
・エアコンの効きが普通車に比べて悪い
・高速道路を走行中に隣を大型車が通ると風であおられて怖い
・上り坂ではパワー不足を感じてしまいます。
などが挙げられます。