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アウディ S5 スポーツバック

”叶えたい”がいっぱい詰まったクルマに変更 2022.9-

所有形態：現在所有(メイン)

2022年09月04日

アウディ S3（セダン）

1台体制に変更。ちょい早のファミリカーへ逆戻りサウンドも復活、イェーイ！ (笑) 2017.6-2022.9

所有形態：過去所有のクルマ

2017年06月04日

フォルクスワーゲンゴルフ GTE

R32から乗り換え。一転、環境に優しいクルマへ。音がない

所有形態：過去所有のクルマ

2015年10月31日

ダイハツコペン

可愛い相棒、４年間ありがとう！ 2013.7 - 2017.6

所有形態：過去所有のクルマ

2013年07月12日

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)

ちょい速のファミリカーノーマルでも音サイコー！ 2006.10 - 2015.10

所有形態：過去所有のクルマ

2013年05月15日

ボルボ XC90

発売と同時に購入。ほぼフルオプション装着シートの包まれ感はなんとも言えない家族で乗るにはサイコーのクルマだったなあ 2003.7 - 2006.9

所有形態：過去所有のクルマ

2014年02月12日

トヨタプリウス

ショートリリーフ 2006.9 - 2006.9

所有形態：過去所有のクルマ

2014年02月14日

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)

2.8L V6のVR6 GTI、日本には未導入。トランスミッションは6速マニュアル。フロントヘビーだったけど楽しいクルマだった。ドイツ車、質実剛健で実用的。ゴルフが良いと言われるのが良く解ったぞ 2002.7 - 2006.9

所有形態：過去所有のクルマ

2014年02月13日

マツダ RX-7

エンジン回る回るまた乗りたいクルマ 2000.7 - 2002.9

所有形態：過去所有のクルマ

2014年02月12日

ボルボ V70

初めての欧州車、価値観が変ったなあ 1999.9 - 2003.7

所有形態：過去所有のクルマ

2014年02月12日

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