むかぁし私がまだBH5レガシィに乗っていた時に
若気の至りで調子に乗ってワンオフエアロ加工だのワンオフウーハーボックスだのオーディオだのを
ショップに依頼しましてクルマを預けていたりもしますと
結構長期間（一年以上ですね）預けることがありまして・・
ショップから代車は借りてもいましたが
「だんだん自分の車に乗っていないことに我慢ができなくなり」
セカンドカーを検討することに＾＾；
まぁ・・・そんなわけですので
なるべくレガシィとキャラが被らずに維持費の安そうな軽を物色してみましたのですよ
・・・・となりますと
いわゆる当時のabc三兄弟が候補になりまして・・
AZ-1は興味はありましたがいかんせん高根の花で・・
カプチーノはターボはレガシィとちょっぴりキャラが被るから
ビート君が最終候補になったわけで
（玉数もありましたから値段も手ごろなのもありましたし）
当時若干ネジの外れた考えになりつつあった私は
（どうせいじるから）
中古雑誌で一番安い（10万円台）この子を購入してみて沼に
‥‥早速乗ってみたら値段相応に衝撃的で＾＾；
レッドカラーでしたがパネルごとに色が違うのと幌がボロボロだったのはまぁ・・覚悟はしていましたが（リアスクリーンにはカビが当然後ろは見えなく）
そんな幌ですので雨が降れば当然雨漏りで
アンテナは根元からもげて無く
エンジンはまぁ・・・中古車で購入するときに前のオーナーさんがどのようなメンテナンスしているのかわかりませんですからこの時は最初からオーバーホール前提ではいたのですが・・・
ノイズが酷くアクセル全開でも最高速度が純正メーター読みで80ｋｍ達しないという・・
ブレーキ踏めばボデイはガタガタ震えステアリング不安感全開に踊りだす始末
・・・いろいろ笑うしかなかったり
まぁ・・良さげな値段でそんな状態つかまされたら面白くないですけれども
最安の個体ですからある意味納得の価格設定なの・・か？
まぁ・・・そんこんなで当時若干感覚のおかしくなっていた状態でしたので
手直し決行
ブレーキはディスクとパットを交換しまして改善
エンジンはオーバーホール・・と思っていたけれども
何の気なしにエンジンパーツを物色していましたら
・・・パーツ代が普通車と比べるとびっくり価格設定で
まさかのメカチューン＾＾；
気づいてみたらエンジンパーツはほぼホンダツインカムさんのパーツになっちゃったりもしましたが
結構ご機嫌な音と吹きあがりの良さで気持ちのいいエンジンに激変
（結果ハイオク仕様になっちゃったり燃費もℓ9キロ台というなかなかの大食い仕様になりまして・・燃料タンクの大きさと相まって足の短い局地戦闘機に
メカチューン気持ちいい！！（でも予算の割にパワーはターボに負けちゃいますが＾＾；
いっぺんマフラーから白煙白煙出しまして再びオーバーサイズピストンを組み込むことになり・・
今回エンジンから異音が発生してのオーバーホール（2018年）でもはやオーバーサイズピストンもなさそうですので
シリンダーブロック（中古）から交換しましたので現状はほぼ純正戻し？
パワーダウンは確実ですね‥
外見方面は色違いだらけの赤は塗るとしまして
これまた純正色ですと面白くなかったからNSXの赤にオールペンしてもらいましたが
ある日ある時ある瞬間にふと
「電車の湘南カラーって意外といけてない？（失礼な表現でスミマセン）」
とか思いつき
ツートンカラーに再び塗ってもらうことに
ボロボロだった幌は普段オープンで乗っているからなるべく気にしないようにしていましたが
埼玉の（ビートで有名でした）某車屋さんの所に遊びに行ったときに流石に突っ込まれたので
・・・そちらのオリジナル幌と
ついで（？）にリアガラスに変えてもらって
幌を閉めてもカッコよくなった♪
ちなみに購入当初から効かなかったエアコンちゃんは今回の（2018年）オーバーホール計画でついに撤去をする暴挙に＾＾；
エンジン不調にて長きにわたってオーバーホール長期入院していましたが２０１８年１２月３０日に無事復帰
・・・ワタシにしては珍しく長文（相変わらずの駄文）・・結構思い入れがあるのかな💛
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