やさくのブログ一覧

毎日暑い日が続きますね。
前に乗ってたレクサスNXはベンチレーション機能がシートについてたんですが、GLBには付いて無い。
汗だくになって、車に乗り込んでベンチレーション欲しいなと思ってAmazonで数千円で購入。

上と背もたれはバンドで固定出来るんですが、下は引っ掛けるところがない。
しかもGLBのシート前方にはレバーがあって、じゃましてる。

まぁ、しかし乗ってる時にはずれてこないので、良しとしましょう。

肝心なベンチレーション機能ですが、お値段以上の効果。気持ち良い。
買って良かった。

納車から2週間で、走行距離も４００ｋｍ越えました。
ZX-25Rの新慣らし運転基準では、350ｋｍ越えたら回転数の縛りが無くなります。
これで、高速道路も乗れるようになります。

前に乗ってたNinja250SLに比べると、高速道路の安定性が素晴らしいです。
追い越し車線の加速も申し分無い。
まだローパワーモードだが、このパワー感。フルパワーモードになったら、どうなるんだろうって感じです。

先日の日曜日が納車日でしたが、生憎の雨。
雨対策バッチリでカワサキプラザさんに行ってきました。

２００km迄はMAX６千回転迄の慣らし運転なので、雨で丁度良いかも。

一通りの説明を受けて、パワーモードはLo、トラクションコントロールは３（一番効きやすい）に設定です。

タイヤも新品なので100ｋｍ迄は滑りやすいとの事で安全運転で一人ツーリングしてきました。

走行距離が100ｋｍ超えた辺りから、雨もやみ、道路も乾き後半は快適なツーリングでした。
途中、クイックシフターを試しましたが、慣らし運転中は使う機会が少ないですね。
しかし新車なのに、泥だらけになってしまい早く洗車しないと。


道の駅で休憩しながら、トータル163ｋｍ。平均燃費も約18ｋｍと良いのでは無いでしょうか。

次回ツーリングで２００ｋｍを超える予定なので、８先回転迄回せます。
高速ものんびりと乗れるようになるので、慣らし運転も快適になるかなと思ってます。

2年前に中型免許を取得し、初めて買ったバイクがNinja250SL。
中古で購入時、走行距離は約3000km。2年で5000km乗った計算です。

そろそろ新車に乗り換えたいので売却します。
2社に見積ってA社18万円、B社25万円。

GLBの残走行距離が100kmを切ったあたりで、大きい声で「給油して下さい」と。
燃料タンク容量が52リットルに対し、42.7リットルを給油。
577km走ったので、燃費は約13km／リットル。

しかし、燃料メータをみると、満タンから若干欠けてる。

1ヶ月点検時にディーラーに確認したら、やはり満タンにならないらしい。
まぁ、実害無いので良いけど。