やさくのブログ一覧

2020年12月末に納車。
2年4ヶ月で18000kmの走行距離。750km/月の平均。

以前の車はは500km/月程度。

コロナの影響で、平日車を使用する回数が増えたのもある。

燃費も良いし、乗り心地も良い、取り回し易い

つくづく良い車だと思う。

ドライブしてたらメーターパネルに「空気圧以上」の通知。
見た目はパンクしてる様子は無いが、エンジン再起動で「タイヤ空気圧 警告 作動再起動」というメッセージが表示。

その後も「空気圧以上」の通知が出たので、ゆっくりと走りながらディーラーへ。

調べて貰ったら、右前輪に３ｃｍくらいの釘が刺さってた。

応急処置をして帰宅。費用４０００円。

新品タイヤに交換したいので在庫調査を依頼。タイヤ１本５万円ほどらしい。
保険適用できそうなので、安く交換できるとは言え、残念。

自宅からは約100ｋｍ、約2時間ののんびりドライブ。
連休最終日とあって、高速道路は結構空いてた。



GWはあしかがフラワーパークにドライブ。
フラワーパーク後は織姫公園に移動。小高い山からの展望は渡良瀬川、渡良瀬橋が見えて絶景。
公園を一周するとアップダウンもあって、程よい運動でした。

MBUXのナビがイマイチなので、やはり頼りになるのがGoogleMap。
色々なスマホホルダーを試したけど、しっくりする物が無く、ようやく良いものに出会った。
台座の部分だけ、エアコン口に設置。

充電部分はAnkerのスマホホルダーを取り付け。ボールジョイントでピッタリと合ってます。
配線はそのままだらりとぶら下げてます。

USB接続部分だけど、Type-A→Type-C変換コネクタ経由で指すと、フタが閉まらない。
なのでL型変換プラグ経由です。まぁ、見た目スッキリで無いけどフタすればOKです。

Feiyu Pocket2Sと言う、カメラ分離型ジンバルを買ったので、バイクに取り付けてみた。
カメラと本体には磁石が付いているので、鉄があれば貼り付けられる。
本体はタンクに置いて装着。

カメラ部はマグネット吸着盤を前面のカウルに貼り付け。

カメラと本体は90ｃｍのケーブルで繋がっているので、カメラが外れても無くなることはないでしょう。