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昨日の続き、参考になればと思います。ステアリングについて心がけていることは・・・、
☆なるべく軽く：
ジムカーナではなるべく軽い方が良いです。ポンプのへたりはNGです。ターンでは片手＆平手でフルロックまで瞬時に切り込めるレベルにしたいところ。切り返しの重さの変化も避けたいです。操作の遅れがラインを乱します。回すことに精一杯では、繊細なペダルやサイドブレーキ操作はできません。ステアリングに関する項目で、一番タイムに直結するかもしれません。他の人の車のステアリングを回させてもらうのが手っ取り早いです。
☆滑らないこと：
材質はスウェードが良いかと思いますが、耐久性がいまいちかもしれません。街乗りではハンドルカバー付けている方多いと思います。これで2倍くらいは持ちが良くなると思います。普通の材質の場合、グローブとの相性もありますが、グローブを水で湿らせると滑りませんね。濡れタオルを車内に入れておいたり、小型の霧吹きを持っている人もいたりします。
☆径
ステアリングの径は競技規則上で350mm以上と決まっており、私は小さい方が好きで350mmを使っています。これはスピード・重さ・好みで人それぞれだと思います。一つ注意点としてはカタログで350mmと謳っていても、実測は350mmより小さいものがあるらしいです。ジムカーナ車検で径を測定することが無いとはいえませんので、気になる方や買い換える方は頭の片隅に入れておくと良いかもしれません。