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今日は良い天気でしたね～

友人にプチツーリングに誘われたのですが
三号機弄りに集中していたのでお断りを^^!



今日の作業はカビーの4センチダウンのバネを
2巻カットし、Fフェンダーを加工して下げてみました。



フロントの約5cmダウンに対して
適当なサイズのリアサスの持ち合わせが無いので
ゴリラ純正の265㎜（激しく錆びていますが…）を入れたところ良い感じです。



でも、1センチ下げただけですが
今でもダウンマフラーが段差に干渉するので
三号機の完成までにはマフラーをどねいかせにゃいけん…^^

朝から降っていた雨も止み
垂れてた部分を修正し
パプリカオレンジの塗装が完了～♪

後は完全に乾くのを待って
表面を整えてウレタンクリアを塗るだけ！



ちなみに現在まで使った缶スプレーは
カラースプレー5本、プラサフ3本、プライマー1本の
合計9本、約壱万円也～＾＾



嬉しくてシートとエンブレムを乗っけてみました＾＾

帰宅したところヤフオクで購入した
クリアースプレーが届いてました。

友人がシャリーをこのクリアで塗装していて
ウットリする程の艶々感で感激したので
私も是非チャレンジしてみようと・・・



このタイプのスプレーを使うのは初めてなのですが
おいらにもできるかな･･･♪

シャリー三号の塗装作業を
ばたばたとやっている訳は5月末に
某4MINI雑誌の取材を友人達で受ける予定なのです。

（雑誌に掲載されるかどうかは不明ですが…）

せっかくの機会なので
自分が塗った三号で参加したいと･･･



平日の帰宅してから塗装作業をやろうと思ったのですが
帰宅時間が20時～21時の為、この時期は夜は虫が多くで
夜間塗装はできそうにありません･･･



そこで朝なら虫もいないし
今の時期は早くから明るくなるので
今朝も早起きして出勤前の6時から7時の間で塗装作業を･･･♪

缶スプレー塗装で艶を出そうと

何度か薄めに吹いた後、タレる寸前を

目指してゆっくり吹いたのですが

やはり一箇所タレてしまいました（汗）



缶スプレー塗装って何度やっても 難しいです…



しかし、パプリカオレンジって茶色に見えるかも（笑）