<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>aroot / SELESPEEDの156</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264837/blog/</link><description>こんにちは</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 15:20:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>aroot / SELESPEEDの156</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264837/blog/</link></image><item><title>大きな決断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264837/blog/46723965/</link><description><![CDATA[これは2022年秋のこと。
半年ほど前からセレスピードの警告灯 &amp;amp; 警告音の発報が頻発していた。

あの警告音、事態の深刻さに相反して、あまり不快な音ではないのだけど、ビクビクものです。

点灯しても、しばらくすると消灯するのでだましだまし乗っていたが、購入から18年と4カ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2023 16:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>オプションのボディーカラーは高かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/264837/blog/46664971/</link><description><![CDATA[JTS 2.0を搭載した鼻先はとても軽く、ワインディングでの運転は楽しい。
最大実舵角が小さく、Uターンを一発で決められない場面が多い。
セレスピードに発生する問題によっては、ギアが入らないという恐ろしい事態に遭う。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2023 00:33:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>