INJUNのブログ一覧

そろそろ空いてくる頃だろうと退屈凌ぎに東京スカイツリーに行ってきた。

たいした期待もせずに行ったが、
ウルトラの父、母両夫妻の打ち首姿に出逢えたのと
キルフェボンのケーキを行列なしで買えたのはかなりの満足◡̈♥︎

RS ５が500馬力オーバーって。。。ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


マジでRS4のセダンだして下さい。お願いしますm(_ _)m


S４だって400馬力に出来たでしょー٩(๑`^´๑)۶

昨日、愛車のAudi S4（型式：ABA-８KCAKF）に、
空気清浄機用のシガーソケット対応電源タイマーユニットと
レーダー探知機（コムテック ZERO 701V）の設置をしました。

これまで電気系統をいじった経験がなく、
ネットで調べながらDIYで試行錯誤しななんとか電源タイマーユニットはうまく取り付けられ、
期待通りエンジンOFF後も空気清浄機が社内の空気を30分間綺麗にしてくれるようになりました。

ところが、問題はレーダー探知機でこちらで幾つか設定を見て、
同型式のS4の通りOBD2アダプタのディップスイッチの設定を13にしてみたところ、
期待した通りエンジンパワーと速度、スロットル開度の情報を取得して表示できたのですが、
何故かスタートボタンを押してもエンジンだけが切れません。

試しにディップスイッチ12にしても同様にエンジンだけが切れません。

５、６はいずれもOFFに設定して、
１～４までのスイッチを片っ端からON、OFFしてみましたが、
今度は上の車両情報が取得できないか、
レーダー起動時にディップスイッチの設定エラーの警告が出てしまい起動しません。

仕方がないのでディップスイッチは１３に設定しておき、
レーダーの電源OFF後にスタートボタンを押して、
OBD2アダプタ抜いてエンジンを止めるという方法でクルマを後にしています。

シガーソケット対応電源タイマーユニットとトランクルーム内のヒューズから電源を取っているので、
それが悪影響を及ぼしているわけではないとは思うのですが、
どうなんでしょうか。

コムテック的にはOBD2アダプター車種別適合表の通り、
輸入車には取り付けできないと謳っていますが、
やはり無理なのでしょうか。

因みに私のS4 8Kは日本に最初に輸入された３台中の１台で特殊なのかなとも思ってしまい。。。

どなたか同形式のS4でうまく取り付けられ方がおられましたらお知恵を拝借願いたく宜しくお願い致しますmm


【追伸】
コムテックに問い合わせたところ、重要なミスを犯している事に気付きました。
なんとOBD2から電源取れることを知らずに、本体の電源出力用端子に過去利用していた電入力電源を突っ込んでいました。
それをやめたら一件落着でした( '∀︎' )
説明書読まないとダメですねーｧﾊﾊ･･(^д^;)

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INJUN

■ハンドルネームの由来は？
METAL好きでANTHRAXのIndianという曲から


■今の愛車を選んだ理由は？
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■今の愛車で今後したいカスタムor整備は？
2箇所の修理


■今までの愛車遍歴は？
・三菱ミラージュ
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・Audi A4 2.0T
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時期AudiS4、RS4


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とにかくメカニカルな話が分からないので、色々試しながら勉強したい。


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クルマ貧乏ですが一生Audiに乗っていこうと思ってます。
Audiに限らず高速でぶっ飛ばせる人がいたら仲良くして下さい。
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