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LEDを打ち替えも残りメーターパネルのみになりました。

なかなか手を付ける事が出来なかったのですが、思い切ってやってみました!(^^)!


車から外してきたら記念撮影をしておくと後々便利です。
（この画は斜めからですが、正面からタコ、水温計とスピード、燃料計と二つに分けて画を残してください。）





施工前はこんな感じです！





施工後！








遠目から！



こんな感じに仕上がりました(^ム^)

夜中に夢中になりすぎて作業途中の画を撮り忘れて・・・整備手帳には？？？


7月1日に朝から関西のTRIALさんに出向きますので何方か絡んでやってくださ～いm(__)m

6/3にEXARTさんに出向きエキマニ、センターと交換に行ってきましたが、無事に作業を終えて気合いを入れ直し名古屋へ帰って来ました。！

帰りの道中は浮かれ気分で全く気が付かなかったのですが・・・週明けの通勤時に、あれっ？何かが当たって擦れてるような・・・ギシギシと小刻みに音がしてるんです(-_-;)
しかもアイドリング時では症状が無く、Dレンジに入れ走行し始めると症状が・・・？



仕事が終わり、タイヤ屋さんに頼みリフトで上げて下部を見てみるとリアピースの左右に分かれるYの字の溶接部分がデフの後ろ側にあるメンバーに干渉してました・・・(・・;)



その事をEXARTさんに連絡をして・・先週に引き続き神奈川へ・・・！やっぱり遠～い(~_~)



作業中！チラッと・・・



おまけ付きセンター(@_@)


作業後の画はありませんが・・・10ｍｍ程度クリアランスが出来、まあ振動しても干渉はしないでしょうとの事でした！

同時に、テールエンドのバンパーとのクリアランス、出面調整と何度も細々と作業して頂きました！


帰り道、静岡で1台！伊勢湾岸で１台、ルーフから赤い角の飛び出る18系クラウンに遭遇💦💦💦

今月末には金免許になる更新前なのに・・・うぁ～～～危ない💦

皆さん気を付けて下さいね!(^^)!

4月にトヨタ博物館で行われました2017年G`s MARK X Owners Club 【全国オフ】で千葉のmasa130さんのお声掛けで EXARTさんから有難くも協賛品として特別割引券を頂いておりました。

masa130さんにオフ会でお会いした時に、 EXARTさんの割引券ってどうなりました？ってお聞きしたら、まだあるとの事でしたので・・・masa130さんに EXARTさんへ割引券を届けて頂いていたので4月以来、2回目ですが遠征に行ってきました！



それで今回は・・・



それと・・・？



をモニョモニョしてきました💦💦💦



車に装着してしまうと見れなくなってしまうのが名残惜しいですが・・・触媒移設のこれっ！
溶接も綺麗な仕上がりです。



こちらも綺麗な仕上がり(^ム^)




無事に作業が終わり、いよいよ試運転をすると・・・あれれっ💦

低回転～高回転まで気持ち良く吹き上がりますが・・・音が割れるような感じがします！

個人的な感覚で人それぞれかもしれませんが・・・なんか違う！と伝えると再度、組み直して



この部分に小さめの触媒を追加して再度試運転して・・・まだ違う・・・(@_@)

結局、元々付いている触媒と同径の触媒を追加して頂きました！
現車合わせでのワンオフ？ってくらいに手際よく触媒を造る作業には驚きです！

朝からの作業で作業終了時間が夜8時・・・長々と作業して頂いた EXARTさんの社長さん、神〇くん、千葉から割引券を届けて頂いたmasa130さんに 感謝、感謝ですm(__)m

今回で吸気、排気をEXARTさんでコンプリート完了です(^ム^)