龍野西SA（初めてクルコンを使ってみた）

さすがに、深夜になって寝ている人達もいる。
駐車場が結構混んでいる。

道中、新名神の新規開通区間（高槻〜神戸？）を通ってみるか迷った。
ただ、スマホのヤフーナビは、名神から中国道入り（吹田ジャンクション）を目指せというので素直に従った。
すると、かなり道が空いてて快適だった…分散効果か？

ヤフーナビに新ルートとしてまだ登録されていないのか、所要時間を判断して案内されたのかは不明。

山陽道に入ってから、初めてクルーズコントロールを使ってみた。
DS3に限らず、初体験だ。

最初は90km/hに設定してみて、前走車に迫ったところでスイッチオフ。
何が便利なのかピンと来なかったが、適宜パドルで設定速度を変更すれば、アクセルもブレーキも無しに加減速して速度調整出来る事にようやく気づいて、なかなか便利かもとは思った。
右足は楽できるけど、そうするといざというときのブレーキが一瞬遅れそうだし、アクセルのオンオフで速度調整する方がしっくる来るし…

前走車がなく、ダラ〜っと流して走りたい時や、一時的に右足を休憩させたい時に使う方針が良いのかな。

まだ、この手の機能について、私自身が時代に追いつけていない。