でんでん@DS3のブログ一覧

結局、土曜日にコメダへ出かけた以外は運転できず…。
そんなわけで、先ほど小一時間ほど近場をドライブしてきました。

また、「取扱説明書」は納車直後にざっと目を通したままだったので、もう一度軽く目通ししました。
そんな中での覚書です。

■フロントフットランプとセンターコンソールランプが点灯するようになった（？）
・「アンビエンスイルミネーション（p.5-10）」に説明あり。
・ポジショニングランプが消灯するか、ブラックパネルモードにすると自動的に消灯するとのこと。
・インストルメントパネル照明コントローラーのボタンで明るさを調整可能とのこと。

　※今まで消灯してたという記憶が勘違いであるか、無意識のうちに明るさを明るめに変えたのかも
　※ブラックパネルモードの設定はp.4-14参照

■走行後のエンジン停止について
・指摘を受けてマニュアルを見返してみたものの、アフターアイドリングに関する記載は無し。
・高速走行後についても何の記載も無し。
・エンジン停止後に外に出てみると、少しの間ファンが動いてますので、気にする必要は無い模様。とはいえ、気持ちの問題かもしれないが高速道路を走ってPA/SAに駐車する際などは少しだけ意識する。

■シートポジションについて
・特にクラッチ操作が慣れるまではと思って、シートはかなり前寄りにしていたが、多少慣れてきたので少し後ろへ下げた。（当初より2段階か3段階ぐらい後ろへ）
・変更後は、ギアが入り難いと感じる事があったが、手元の距離感が変わったせいか元々ギア操作が無理やりだったせいか…ちょっと意識してたらすぐに自然になった。
・気温が下がっていた（8度ぐらい）ので、それで最初は渋かったのか（？）。

■坂道発進について
・落ち着いて半クラ＋アクセルを踏み込めば大丈夫。坂道だからと意識しすぎて素早く繋ごうとしている時に失敗している模様。
・サイドブレーキは使わなくてもほとんど後退しないが、急坂で後続車がいるときはちゃんと使おう。
・普段平地では、スっと弱めの半クラにしてから半クラの具合を微調整しているため、もう少しスムースに出来るように練習しよう。

■エンジンオイル
・1.6Lエンジン（私の乗ってるモデル）は、オイルフィルター交換時に4.2L入るらしい。
・推奨は、「TOTAL QUARTZ INEO FIRST(0W-30)」となっている。
・交換は1年または20,000kmごと。（前車の記憶のせいか、15,000kmと思っていた）

■その他
・「電球の交換（p.6-9～6-15）」では各種ランプの交換方法が記載されている。
・「ヒューズの交換（p.6-16～6-19）」に、「ヒューズ位置」「容量」「機能」の説明が載っている。

※こういった内容は前車の取扱説明書にも載っていたのだろうが、メンテナンス関係のところは基本的にディーラー任せなので、ちゃんと目を通したのは今回が初めて。