でんでん@DS3のブログ一覧

DS3用にスタッドレス＆ホイールのセットを購入するかどうか…
昨年は見送ったけど、今年はどうしようかな。

一応メーカーのキャンペーンの発表を待ってから考えようと思っていたが、ようやく案内が出ている。
（例年、Citroenの頃から9/25頃～12/21頃でキャンペーンをやるっぽい…遡って情報を見てみた限りでは）

https://www.dsautomobiles.jp/services/program/winter_tire_wheel_cpn2018/

純正ホイールが良いなぁと思ってはいたし、VRX2だからかもしれないけど、税込248,000円（※工賃別？）とのこと。
うーん、ただの娯楽目的で買うには高いかなぁ…4シーズン程度使うと考えても。
（ホイールはDS3を乗り潰すまで付き合ってもらうとして…）

10月は旅行で散在するつもりなので、それが終わってから考えるか。
万が一早く売切れても、それはそれで諦めもつくだろう。

買うなら、非純正ホイールで量販店かインターネット購入になるかなぁ。
ぼちぼち見積りも取ったりして検討だけはしてみるか。

まだやり遂げてはいないものの、それなりに仕事のゴールが見えてきた。

そんな折、精米してこないと明日炊くご飯が無いとのことで…。

夜中の二時だというのに、フラフラと小一時間ほどドライブをし、精米機へ。

帰り際に夜食を買いにコンビニに寄ると、店員さんが一人でせっせと商品を陳列中。
他にも働いてる人が居るんだと思い、少しだけ元気を貰えたような。

旅行を控えており、カミさんに不満を言われぬようにと、優しいペダル操作を意識して走ってみたものの、まだまだかなぁ…GWに比べたらだいぶマシになったような気もする。
これならドライブに付いていっても良いと、そろそろ言われないとなぁ。

DS3 クロスバックの登場に伴い、DS AUTOMOBILESのサイトを見ていて、「My DS」のページが設けられているのを発見。
前からあったかどうかは覚えていない…
https://www.dsautomobiles.jp/myds/

ちなみに、My DSアプリ自体は、数ヶ月前に試した限りでは日本語対応していないようだったのでインストールしなかった。
ただ、Google Playストアを見ると、2018/8/24が最終更新日となっており、「新機能 対応言語の追加」とある。


ひとまず、アプリをインストールしてみた。


アカウントを作成するには「サインアップ」、既にアカウントを持っていれば「サインイン」を行う。

まずサインアップからアカウント登録しようとしたら、既にそのメールアドレスでは登録されているというエラーが出た。
これは、以前に「My Citroen」アプリをインストールしてみた際にアカウント登録していたためである。
つまり、My CitroenとMy DSではアカウント（メールアドレス）が共有化されているということかな。

ちなみに、私のDS3はDS AUTOMOBILESになってからのモデルのため、「My Citroen」アプリでは車台番号登録ができずハジかれてしまった記憶がある。

さらに補足すると、「My Citroen」アプリが日本語対応したのは、昨年12月頃だったような気がする。
なので、「My DS」はそこから半年以上遅れてようやくローカライズされたのかな、といったところ。


さて本題に戻り…
サインインして、車台番号を登録する。
しばらく車に乗っていないが、たしかコレぐらいだったかなという走行距離も登録しておいた。


車台番号に応じて、所有車のカラーが反映されるはず。
（My Citroenアプリにてそういう挙動であるらしいことを前に読んだため）


登録は出来たが、コレといって嬉しい機能は無さそう。
たぶん本国か、欧州ぐらいでしか使えない機能もあるような…
ただ、日本語対応したという事だけも嬉しい。（ただの翻訳程度でも、日本市場にも目を向けてくれているのだろうと）

取説があるので見てみたら、大したことはなかった。




以前に体験した、タイヤ空気圧の警告灯については、記載が無いようだ…。


最近ドライブに行けていないため、この手の小ネタ投稿ばかりとなっている。


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追記
アプリが日本語化対応したのは、コネクテッド機能のためなのかな～。
　My Citroen：New C3に合わせて昨年下旬にリリース
　My DS：DS 7 CROSSBACKに合わせて今夏にリリース
たぶん、こんなところなのだろう。

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追記２
頂いたコメントによると、My Citroenアプリが日本語化された時には、My DSも日本語化されていたっぽい。
また、Citroen時代のDS3であっても、My DSアプリで車台番号登録をすることになる模様。

最近メルマガ登録したので、シトロエンニュースが届いた。

PICASSOの名前が無くなる事は前にどこかで目にし、その際にはピカソ財団向けのネーミングライツが結構な額であるいう噂も目にした。
実際どうだかわからないけど、たぶんそうなんだろうと思う。

軽く記事を探してみると、海外でピカソ廃止が報じられたのは半年前のことらしい。
https://www.autocar.jp/news/2018/03/09/275124/

この半年前の報道を受けて、当時早々にブログ記事を挙げていらっしゃる方もいらっしゃるようなので、ご存知の方には今更の情報ですみません。


シトロエンディーラー（シトロエン中央さん）のスタッフブログによると、自動車にピカソの名前を付けることにはピカソ財団は当初難色を示し、正式に名前にゴーが出るにはちょっと時間がかかったらしい。
http://chuo.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/1353918172d.woa/wa/read/cd1_1529aca4fc2_0/

PICASSOは展示車に乗りこんでみた程度で、私はオーナーではないけど、特徴のある名前が無くなるのは何だか寂しい。
SPACETOURERだと、名前からどんな車かわかりやすいといえばわかりやすいけど。

恥ずかしながら、宿泊割引制度「ふっこう割」を知らなかった。
熊本地震（平成28年）にて導入された制度とのこと。

どこかで耳にしていたかもしれないが、私の意識が低かったかもしれない。

今年の西日本豪雨（平成30年7月豪雨）については既に適用済で、「13府県ふっこう周遊割」として公式なお知らせサイトが出来ている模様。
https://fukkou-shuyu.jp/

※ただ、まとめ系のサイトだと「11府県ふっこう周遊割」と記されている所がある。適宜対象が変更するなど、更新されているのかもしれない

冒頭に戻り、この「ふっこう割」を知ったきっかけは、下記のニュース記事。
政府、宿泊割引「ふっこう割」を全道対象に
https://www.sankei.com/economy/news/180921/ecn1809210029-n1.html

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政府は２１日、北海道で最大震度７を観測した地震による観光への影響を払拭するため、宿泊割引制度「ふっこう割」の導入を決めた。北海道全域を対象に早急に計画をまとめる。北海道では全域で旅行キャンセルが相次ぐなど風評被害対策が急務となっており、割引制度導入で北海道観光の復興を図る。

　同日開いた観光戦略実行推進会議で、安倍晋三首相は「一連の自然災害で多大な影響が出ている。１日も早く立ち直ってもらうよう後押しをしなければならない」と述べ、北海道全域での割引制度を指示した。予算規模や運用方法は今後詰める。

　自然災害後の風評対策や地元観光産業の復興対策の一環として、宿泊料金を割り引く「ふっこう割」は平成２８年の熊本地震で導入された。今年７月の西日本豪雨では、交通機関が一時断絶した府県でも観光客が減少したため、割引制度の導入が決まっている。

　今回の地震で北海道観光への影響が広まっている。道や観光関連団体などが１５日公表したまとめによれば、宿泊キャンセルはのべ９４万２千泊分に上り、影響額は１１７億円。道庁観光局は交通や飲食などを含めた影響額は２９２億円に達すると推計している。
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10月には長期休暇を予定しているが、まだ仕事がバタバタしていて具体的な計画が立てられていない。
当初の最有力北海道は、この度の地震があったとはいえ、大半は観光にも問題が無さそうな事は理解しているつもり。
また、昨年訪問して気に入っているので、行きたい気持ちも強い。
「単に遊びに行きたい」という気持ちありきだけど、それでも多少の支援にはなるだろうし、比較的空いている観光地も多くて廻りやすいかもしれないという思いもある。（不謹慎かもしれないが、自分都合で見るとこうなる）

昨年同様に、津軽海峡フェリーで「海割ドライブ」を利用するには、乗船日の5日前までの予約及び事前決済が必要。
それまでには判断をしたい。

ただ、私自身は2週間ほど休めるし、カミさんも1週間ほど休めそうで、遠い九州の地をこの際回ってみるのも良いと思っている。（「ふっこう割」は特に気にせず）
特に、南九州を中心に。

北海道だったら、今後も1週間の休暇が取れる時にフラッと行きやすい距離でもある。

こんな感じで、仕事で手一杯なのに（とはいってもダラダラしている時もある矛盾）、ニュース記事を見ていたら少しだけ現実逃避モードに入ってしまい…。

さて、この週末の3連休はドライブには行けなそうだ。
また現実逃避したくなったら、今度はWeb徘徊じゃなくて道路地図を見て妄想するぐらいに留めよう…。


やっぱり、今のところは九州周遊旅行が一番濃厚かなぁ。（「ふっこう割」如何に関わらず…）