でんでん@DS3のブログ一覧

前編の続きです。


13時半頃に車山肩を出発し、霧ヶ峰富士見台までチョイ移動。
残念ながら富士山は雲に隠れていました。




ここでもカッコウの鳴き声がよく聞こえました。


続いて白樺湖展望台へチョイ移動。



この後どうしようかなぁと地図を広げて考えていると、60歳前後（？）のご夫婦に話しかけられました。
どこの車か気になったようで、「DS Automobilesといいまして…」という事で色々とお話させて頂きました。
「若い人はなかなか車に興味を持たないから」とおっしゃっていましたが、私はもうそんなに若くありませんゆえ…＾＾；

上田からいらっしゃってたようですが、住むには災害が少なくて良い所のようですね。
万が一浅間山が噴火したら大変じゃないかなと思ったものの、西側に位置するので割と安心だそうで。


さてさて、蓼科スカイラインへ進むか、長門牧場へ行くか、麦草峠へ行くか…。
迷った結果、もっと走り回りたいなということで麦草峠を目指す事に。


白樺湖を過ぎて右折し、しらかば2in1スキー場の横を抜けて行きます。
県道192に入り南進し、女の神展望台に到着。



その後、蓼科ビレッジのところを左折。
スマホのナビ任せだったけど、ここからR299へ接続するのがショートカットルートの模様。



R299（メルヘン街道）に合流しました。



最高地点までやってきました。
前後に一台も車はなく快走できました。
対向車も最高地点付近で一～二台とすれ違ったのみ。



白駒池はやり過ごし、レストハウスふるさとまでやってきました。
一箇所工事中のところがありましたが、ココも前後に車がなくて自分のペースで走れました。


昨年リリューアルして、とても綺麗で快適になりました。
前の古めかしい雰囲気も好きでしたが。


県道480（八ヶ岳ビューロード）を下りましたが、八ヶ岳は雲に覆われていまいちだったので、ビューポイントはスルー。
R141を北進し、小海大橋の交差点を右折。



県道124から県道2にて、南相木村方面へ。



南相木村の集落を抜けると山深くなり、道は基本的に1.5車線道に。



南相木ダムに到着。


日本のダムの中では最も標高の高い、標高1532メートルに位置します。
突き当りの辺鄙な場所にあるので、一部の好き者の人ぐらいしか来ませんかね？

御巣鷹山トンネルが一般開放されて群馬県側に抜けられるようになれば通る人が増えるかもしれませんが…。
ずっとこのまま、東京電力の管理用道路として使われるんでしょうかね。


その他、ダム周辺の写真。



ダムから引き返す途中、車の前を鳥が逃げていくなぁと思ったら…道路上に停まりました。
コンデジだと望遠力不足ですが、たぶんムギマキかな？（キビタキかなぁと思ったけど、眉の感じから）



南相木村から北相木村に抜けます。



北相木村の集落のあたりまでくるとスッキリと晴れていました。



県道124でぶどう峠を目指します。
長野県側は割と走りやすいイメージだったけど、群馬県側よりはマシってだけですかねぇ。



ぶどう峠に到着しました。ドンヨリして、鬱蒼としています。




ぶどう峠から群馬県側へ下ります。
山深くて薄暗くて不気味です。
道は荒れており、狭い箇所も多いので落石や落枝に注意して進みます。



峠から群馬県側の集落までが長いんですよねぇ、抜けるとホッとします。
ネガティブな事ばかり書きましたが、下道派の私はこの道が通行止めになると困ります＾＾；



道の駅うえのに到着。
リニューアルしたと聞いていましたが、すっかり綺麗になっていますね。
営業終了だったのでトイレ休憩のみ。



R299とR462の併走区間。
あの辺りの岩がゴツゴツした山の名前を未だに知りません…。



志賀坂峠を快走（コレまた前後に車無し）し、小鹿野に入りました。
時刻は18時半過ぎ、ミラー越しに夕日が見えました。



夜営業している蕎麦屋さんを見つけたので入ってみる事に。


天付にすると1,000円増しかいな、と思いつつも天ざるに。（高速道路代を浮かせた分の贅沢、ということで…）




天ぷらはカラリと軽く美味しく、蕎麦はかなり細めだけど風味が感じられてとても美味しい。
あとで食べログを見ると、評価3.63（2019/6/26時点）ということで、人気店のようですね。

夜19時時点でお客さんがいなければ閉店するとのことですが、この時間にこの場所で美味しい蕎麦が食べられるのはありがたい。
また何かの機会で利用させてもらおう。


その後、小鹿野バイパス（R140）を初めて走りつつ、皆野寄居有料道路は回避して長瀞経由で走り、R254を使って自宅までトコトコ走って帰りました。


走行距離： 470km（※有料道路の利用無し）
出発時間： 5:10
帰宅時間：21:10


平日かつ車通りの少ないコース・時間帯を選んだこともあってか、遠出した割に身体はあまり疲れず楽しいドライブとなりました。

次は、未訪箇所を中心としたドライブにも行きたいかなぁ。

先日の日曜日に働いた分を、早速代休取得しました。
仕事も丁度キリが良かった事と、梅雨の合間で晴天が期待できそうだったので、ココだなと。

道のり含めて記録的に書きますので、ダラダラと長くなりますがよろしければお読みください。


前夜はそれなりに早めに布団に入りまして、4時半過ぎに起床。
5時過ぎに出発。
長野県内はガソリンが高かった記憶なので、埼玉県内で満タンにしておきました。

自宅出発時にはETCカードを挿し、今日は高速道路で移動しちゃおっかなと思ってはいたのですが…。
次第に晴れてくる予報だとはいえ、曇天模様で思ったより気分が高揚しなかったのが主要因でしょうか。
あとは、高速を使うとフロントに虫がつくのではないか、というしょうもない理由により…。（昨日洗車したばかりだし）



いつもの峠を越えて楽しみながら行くか、久しぶりにR254（川越街道）をダラダラ行くか悩んだ結果…
今日はR254を走ってみることに。
藤岡や富岡のあたりで通勤渋滞が少しあるかなぁと思いつつ、たまには車通勤者の日常を垣間見るのも良いのではないか、ということで。


R254の小川バイパス。
j-toroさんが日曜日に朝マックしていたのはココですな…朝7時オープンとのことで、まだ開いていなかった。



本庄市に入ったぐらいには、すっかり晴れてきました。



神流川を渡ると、群馬県です。
反対車線が埼玉県方向ですが、朝7時過ぎだともう交通量が多いですね。



R254を西進します。
片側一車線で交通量が多く、右折レーンも無い所で右折せざるをえない車が結構いるので、朝の渋滞時は大変ですね…。
遊びに向かうだけでのんびり気分の私は、気楽なものです。


のんびり気分と書きましたが…
流れが悪いのも嫌なので、途中から富岡バイパスの方に折れました。


田植え後の田んぼが良い感じ。



富岡を抜けた辺りで最初の休憩。
セブンイレブンでトイレが空くのを待つも、一向に出てきてくれないので朝食を購入して、場所を移動。


「道の駅しもにた」にやってきました。
リニューアル進行中（？）のようで、出入り口が信号からとなっていたり、男子トイレは臨時で簡易トイレとなっていたりでした。





引き続きR254を進みます。
下仁田までくれば、もう渋滞の心配はありません。（佐久の辺りが若干車は多いですが、時間帯的にもう大丈夫）


この県道45の方からくれば、渋滞は回避できてワインディングも楽しめたんですけど…
交通量がありつつも、R254をダラダラ走ってくる方が疲労度は少ないかな？その時の気分次第でもありますが。



内山峠に向けて走っていくと、荒船山が真正面に見えてきます。
この辺りは雲が多めでした。



峠を越え、そのまま佐久市街も抜けて、浅科付近を走行。
スイスイ来てたら最初の休憩で「道の駅ほっとぱ〜く 浅科」とする事もあるんだけど、今日はスルー。
この辺りはR254とR142の併走区間です。



R142で長和町側からビーナスラインへ上ります。
ここから上るのは初めてです。（本当は武石側から上るつもりが、R254との分岐を間違えてR142で長和町まで来ちゃいました…）



ビーナスラインに合流。
ここの交差点名は「落合」というらしい。



先頭を二台のバス（アルピコ）が走っていたので、のんびり景色を見ながら走りました。



美術館に辿り着くと、なんと雲海が広がっていました。
雨上がりとはいえ、もう10時半だと遅いから無理だろうなぁと諦め気味にやってきた分、嬉しさ倍増。







バスに乗ってたのは小学生達でした。晴天に恵まれて喜んでる子も多かったのでは。



本来は武石側から通ってくるはずだった白樺平へ行くか迷ったけど、今日のところはパスで…。
ビーナスラインを南下します。


扉峠で先行車がいなくなり、その後は自分のペースで走れました。
どこを撮っても画になるのは、さすがビーナスライン…



何か塩気があるものが欲しくなってきたので、三峰茶屋にてキノコ汁を頂くことに。
…が、丁度これから沸かし直すところだったらしく、先に展望台で眺めを楽しんでお待ちくださいとのこと。


富士山が見えました。


その他。（キノコ汁は美味しく頂きました）



霧ヶ峰までやってきました。たまにトイレ休憩で立ち寄るけど、今日はスルー。
途中、結構な勢いで迫ってきたバイクにすぐ道を譲りましたが、抜き際のハンドサインがスマートでした。
さりげなくやれるのはカッコイイですね。



車山肩までやってきました。平日にも関わらず、結構な賑わいですね。



事前にビーナスライン通の方のブログで目にしてましたが、もう少しでレンゲツツジが見ごろだそうですね。
美ヶ原には群生地の案内標識が出てましたが、この車山周辺の方が賑わってるっぽかったです。



ウグイスやら鳥の鳴き声が聞こえたので超望遠を引っ張り出したのですが、ほぼ不発…。
たぶんこれはノビタキっぽいかな？


もう少しだけ、車山肩周辺の写真を。



カッコウとウグイスの鳴き声がよく聞こえましたが、どこにいるかは見当たらず…
特にウグイスは近くに居たものの、茂みに隠れる習性があるのでなかなか見当たりませんね。


お腹が空いてきたのでランチを頂くことに。
一度、コロボックルヒュッテで食べてみたいと思っていました。


ボルシチのドリンクセット（1,300円）にしました。
ゆるキャンだとリンちゃんが食べてたやつですね。


ボルシチはとても美味しく、サイフォンのコーヒーも美味しかったです。
個人的にはパンの量がもう少し欲しいですが、他所でつまみ食いしたり、後々でデザートを食べる事を考えたら丁度良いとも言えるのかな。


後編へ続く。

ここ１週間ぐらい、みんカラ放置状態なので皆さんのブログ等を一切見れていません…
後追いで徐々に見させてもらおうかなと思っています。

さて、夜型人間なのに日曜朝にサクっと起きられたので少しドライブに出かけてきました。
2週間ほど車を動かしていないので、今回もバッテリー充電がてら的な感じです。

R254を走っていたら、峠で何度か会話させてもらった事のあるエリーゼを見かけました。
うっかりどこかで前に出てしまいまして、信号発進時に若干モタつく場面もあってお恥ずかしい…
そのまま峠でお話できるかなと思ったら、嵐山辺りでお別れとなりました。


前置きが長くなりましたが、いつものお山にチョロっと走りに行っただけです。
では、写真をペタペタ貼りながら。。。


村に入ると、雨上がりの里山の風景がなんだか良い感じ。



牧場までやってきました。



秩父盆地側は雲海となっていました。





ホオジロがさえずっていました。
手抜きで100mmマクロとコンデジしか持ってこなかったので、望遠力が足りず…。
念のため望遠レンズを持ってくるんだったなぁ。



皆野側に少しだけ下ってみる事に。
すぐに雲の中になりました。


で、車を停めたところでキジがいました。



ポピー畑跡地。
私はポピーを見に行かなかったですが、みん友さんが訪問しているのをブログで拝見させてもらったので、それでヨシということに。。。



牧場から村側に下って、いつもの峠に。
雨上がりであり、今日も天候が変わりやすいという事もあってか、バイクや車は少なく走りやすい状況。
ただ路面が濡れている箇所があるので、程々に楽しみながら走行。


お茶会に参加。
今日は人が少なかったですが、面白い話が色々と聞けました。



鳥のさえずりが聞こえるので、双眼鏡片手に周囲を少しフラフラ歩いてみました。
ホオジロとカラス、あとは猛禽類が一羽待っているのを確認できただけでした。
ウグイスの声は聞こえるけど、茂みの中に隠れるので見つけられませんでした。



今日は午後から仕事に取り組むので、その分平日の天気の良い日に代休を取得予定。
全く遠出が出来てないので、久しぶりに県外まで走りに行きたいなぁ。

ガソリンスタンドのメルマガ登録をしてますが、ブリヂストンのタイヤ値上げ情報を知りました。
つい先ほどやってきたメールにて。

ブリヂストンのニュースリリースとしては、2019/6/5付で発表されてたんですね。
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019060501.html

値上げ率は平均3%とのことで。


他にもニュース記事が出ていたらしいですが、全く目に留まっておりませんでした。
https://response.jp/article/2019/06/05/323137.html
ブリヂストンは、国内市販用タイヤのメーカー出荷価格を8月1日から平均3％引き上げる発表した。

今回の値上げは、人手不足等を背景とした物流関連費の高騰が主な要因。

対象商品は、乗用車・バン用タイヤ、小型トラック・バス用タイヤ、トラック・バス用タイヤ、建設・鉱山車両用タイヤ、産業車両用タイヤ、二輪自動車用タイヤ。二輪自動車用以外は夏タイヤ・冬タイヤともに対象で、値上げ率はいずれも平均3％となる。


今更な情報かもしれませんが、何となくの備忘として投稿しました。

何となく荷室に積んでいたものを、退かす事に。

何となく買ったカーゴネットや、何となく買った収納ボックスは単なる邪魔にしかなっていないので処分することに。


ちょっとした小物類は、巾着袋にまとめて省スペース化する事に。
Bセグメント車なので、なんとなーく物を置きっぱなしにするのは控えないといけませんね。
1年半使っていて、ようやくの見直し…遅い。

マメに洗車をするわけでもないし、一部の洗車グッズの積みっぱなしもやめました。
遠出先（実家等）でちょこっと洗いたい用の最低限のものだけは巾着袋に入れておくことに。

また必要に応じて、巾着袋運用が良いのか考えてみよう。