でんでん@DS3のブログ一覧

コロナ禍のため、長らくドライブやら外出やらは極力控えておりました。

ぼちぼちドライブらしいドライブをしたいなと思い、
日曜は雨予報ですので、本日少し出かけてきました。

早起きに失敗してしまったため、13時過ぎからノンビリ出発。

曇っているものの、薄明かりが射したりして暑い暑い。
蒸し蒸しと梅雨らしい嫌な暑さ。

しばらくエアコンなしで走ってましたが、
いかんせん辛くなってきてACオン。

ファンが勢いよく回り出し、エンジンの抵抗が増した感じに。
特に1～3速では顕著で、エンジンの唸りも多少感じます。
そしてACオフ時に比べると回転落ちが早まるので、
いつもの感じでクラッチミートすると激しくショックが…
タイミング遅し。

今シーズン初のエアコン利用かなぁ、自車では。

たまがわの直売所に到着。
道は思ったより空いていて、すんなり来られました。


何か農産物を買おうかなと思ったけど、目ぼしい物無し…。
14時半過ぎだし、良い物は午前中に売れちゃいますね。

双眼鏡を片手に、軽く周囲を散歩。


鳥見も久しぶり。
ツバメやらモズやら、特に珍しい鳥でもないけれど、
見つけて双眼鏡で覗くのが楽しい。

30分ほどで、蒸し暑くてギブアップ。
次の目的地を目指そう。

エンジンをかけると38度表示…


で、ホントは一体何度なのか…


体感値の方が正しい。


小腹が空いてきたので和紙の里に立ち寄り。


が、気分に合うものが無くて何も飲み食いせず退散…。
ひとまず、牧場まで行ってから考える事に。


いつもの場所は、そこそこ人がいました。



牛さんを撮れて満足。


さて時刻は16時半。
気分的には蕎麦。
夜営業のお店は少ないので、検索して出てきたお店に向かってみる事に。

ときがわの「橋倉屋」さんに到着。
初訪問、夜営業は17時からとのこと。


17時過ぎているのに、暖簾が出ておらず、準備している様子もなし。
入口横の案内だと、土曜日は17時開始のようでしたが、今は変更になっているのかな？
また改めて寄らせてもらおうと思います。

で、いよいよお腹ペコペコで次は失敗したくない状況。
毛呂山のお店が17時半開始と出てきたので、万全を期して電話。

今日は17時45分開始で、蕎麦が残り少ない状況との事。
予約を勧められたので、一人で申し訳ないけどお願いしました。

毛呂山の「蕎麦料理 すみや」さんに到着。
場所は、坂戸寄りですね。


開店前に到着したので、周囲の景色を眺めてしばし待ちました。



下調べなくやってきましたが、
店構えから上品そうな雰囲気は感じ取れておりました…。

久しぶりのドライブですので少しぐらい贅沢しましょう。
天使の海老天せいろ（税抜1,950円）


最近はたんぱく質をしっかり摂るように意識しているので、
蕎麦やら海老は外食時の優先度が高いかも…。
あとは野菜も好きなので。
揚げ物であることには目を瞑りまして。。。
（何の言い訳かわかりませんが、まぁヨシということに）

美味しいです。
新（？）タマネギの天ぷらが一番良かったかも。


夜営業は10人ほどで、早々と売り切れとなりました。


その後、特に渋滞もなく19時過ぎに帰宅しました。
明日は雨予報なので、大人しく家で過ごすかなぁ。

先ほど、軽くドライブをしてきました。
1時間少々、信号が少ない道を狙ったルートなので距離は50km程度。

一週間前に車検から戻ってきてから動かしていなかったので、
バッテリー充電のためのドライブです。

MTオイルを交換したせいか、シフトが滑らかです。
ヌルンっとした感触が伝わってきて、
摩擦が減ってトランスミッションが喜んでいそうな気がします。
（機構的な事は詳しくありませんが…）

涼しくて気持ち良かったので、
また近いうちに夜ドライブでもしようかな。
暑い夏になる前にでも、天気と相談しながら。

二週間前にトラブル連絡がありましたが、
夕方に続報がありました。

破損したルーフスポイラーについては、取り寄せに時間がかかっているそう。
なお、メーカー保証の対象となるかは微妙なようです。
ただ万一保証対象外となっても、
ディーラー側の負担で対処して下さるとの事でした。

で、暫定策ではありますが、
ディーラーにあるデモカー（？）のパーツを一時的に私のDS3に移植してくださるそう。

また、車検に伴う各種整備作業を行って頂いていますが、
その中からも幾らかは値引きして下さるようでした。

・・・考えようによっては、得したとも言える気がします＾＾；

なんだか申し訳ないなぁと思う反面、
復元費用が自分の持ち出しとなるなら「何だかなぁ」という気持ちにもなったと思います。

何にせよ、ディラーにはとても良くして頂いているので感謝です。


ということで、一旦DS3が戻ってきます。

バッテリー交換を推奨されたもののケチって先送りにしましたが、
最近あまり走っていなくて更に弱ってそうな気もしますので、
引き取った後は少し長めに走って充電してあげた方が良いのかなぁ。

代車が何であるか、
微妙に出し渋って（？）おりましたが…。

小出しにした段階でお気づきの方もいらっしゃいまして、はい、Lupoでした。

一応はパワーウィンドウがついているので、「コンフォートパッケージ」というやつなのかも？
なんと、ベーシックグレードにはパワーウィンドがないんですね＾＾；

細かい事は、WebCGに記事があるので下記参照ということで。
https://www.webcg.net/articles/-/22581
https://www.webcg.net/articles/-/22591


お借りした代車について、見て乗って気づいた所はこんな感じ。

・アルミホイールではない。
　※純正ホイールなのかどうかは不明、多分非純正のに変わっている？

・ミラーの調整は手動式。

・ミラーは「バコンっ」と折り畳めない。

・ハロゲンライトが懐かしい。

・オートライトが無いのも懐かしい。
　でも手動でちょこちょこON/OFFするのは、久しぶりだとなんだか楽しい。

・後部座席真ん中のヘッドレストが邪魔、後ろが見づらい。可倒式にしてほしい…。
　※確か運転席/助手席は外して走ると違反になるけど、後部座席は大丈夫だったなという事でしたよね…。

・非力だけど、生活の足としては十分使える。

・エンブレがほとんど効かないので、アクセルだけでの微調整がやりづらい。
　ブレーキ多めで、完全に下手な人に…。
　もうちょっとで慣れるかな？

・4ATは、あまり賢くない。変速ショックはそれなりに出る。

・60km/h程度（1,500rpm付近）で巡航時、アクセルOFFにすると「ガクン」とショックが出る。


最後の、60km/h程度からのアクセルOFF時のショックは、とてもストレスです。
ただ、この個体特有の問題なのかもしれません。

じわ～っと2～3秒かけて丁寧にアクセルOFFすると、
ショックが出ない時もありますが、なかなか難しいです＾＾；


ネガティブな事を書きましたが、案外楽しめている面も多いです。
でも、この車で遠出してみる気にはならないかなぁ。

DS3の復帰が待ち遠しい。
まだ予定がハッキリしませんが＾＾；

いよいよ梅雨になっちゃいますねぇ。

車検に出してそろそろ二週間になります。
せっかく代車を貸してもらったのに、借りたその日の帰り道を運転したのみ。

借りた時点でガソリンが少な目でしたし、
しばらくDS3が戻ってきませんので、給油しておくことにしました。

GSに到着し、給油口を開けようと思ったら…
開け方がわからない。

給油口にキーを挿すタイプですが、
タイトル画像の状態でしばしモゴモゴ…。

・右に回しきって引っ張るも開かず。
　※ドアはキーを挿して右回しで空いたので、この方向だろうと思ったのですが
・逆に、左に回しきって引っ張るも開かず。
・キャップをグルグル回してみても、コレで良いのかよくわからず…。
・もしかしたら車内に解除スイッチがあるのかと念のため見てみると、何も無さそう。

ヘタりのせいなのか、あれこれやってもカチっとした手ごたえが無く、
開く気配が伝わってきません。

そこで仕方なく、取説を確認してみることに。
深夜のセルフスタンドで、他にお客さんが居ないので焦る必要もなし。（焦っても良い事ないんですけどね…）



解除手順は次の通りでした。
・キーを挿しこみ、左に180度回す
・その後、キャップを左へ回し、開くところまで回す

ドアの開閉とはキーを回す方向が逆なんですね。


自分の車ではないので、ハイオク2,000円指定で給油しておきました。
いつも満タン給油なので、指定給油はかなり久しぶりかなぁ＾＾；


給油ついでに、かるく夜道を走ってみました。
車内はこんな感じ。



車の全体像はまだ撮影していないので、後日掲載予定です。
その際には、走ってみての軽いインプレも書こうかなと。

物珍しさで楽しめている部分もありますけど、
運転するにはあまり面白くない車です。
劣化の影響なのかもしれませんが、走っていてストレスが溜まる要素ありです。