バランスのいい良く出来たホットハッチ

黒銀の刃
三重の全輝-ZENKI-86乗り
試乗インプレ推進室長兼愛犬家同好会員
86dog 様

久しぶりの試乗インプレブログを
ありがとうございました(^^)

シトロエンは走りの性能はともかく、
他社とは一線を画すスタイリングにて、
わりと根強いファンを持ってますよね♪

今回取り上げられたこちらのモデルも、
まさにそんな一台かな、なんて(^^)

欧州車は、走りの性能はどれも申し分のないレベルですから、日本国内でも北米メーカーよりは受け入れられてる印象がありますね。

小排気量車やダウンサイジングなどのラインナップがあるのも、魅力的なのかも知れません、日本国内の使用環境を考えますと。

また、dogさんのところにて車談議ができ、
凄く楽しいです♪

お忙しいとは思いますが、素敵な試乗インプレをこれからもよろしくお願いします＼(^o^)／

素敵に輝く一週間となりますように…。

新潟の赤い全輝-ZENKI-86乗り
テンロクターボ辺りは大好きです♪より

Ka.N ZN-6さん

コメント有難うございます。

私はシトロエンといえば
当然のように浮かんでくるのが
セバスチャン・ローブとクサラWRC
でしょうか。まだ三菱、スバル共に
WRCに参戦していた頃でしたでしょうか？
あの頃のシトロエン、そしてローブは
とても輝いていたと思います。
ですがそれ以降も
このDS3をベースにしたWRカーにて
ローブがドライバーズと
マニュファクチャラーズの
ダブルタイトルを取得していますし。

その血統かはあれですが、
案外現在発売中の限定モデルは面白いモデルなのかも知れませんね。

欧州車に関してはKa.N ZN-6さん
の仰るとおり、何処をとっても粗が無く
どの方向から見ても及第点以上の
感想を抱くイメージです。
正直これだけバランスの良い車って
同カテゴリーで日本車に・・・・・
とか考えていると・・・・・・って感じでしょうか（汗

だからこそ欧州仕込みの
スイフト・スポーツは隙の無い車に
なっているのでしょうかね？
私としてはそれでもやはり欧州車
に軍配が上がるかな？とおもいますが。

では失礼します。