シフトノブを作ろう（その３ フィッティング調整をしよう

いや～・・・・・・・暑いι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ・・・・・
今日はちょっと暑いですね、しかも車を見たら・・・・
黄砂まみれ（T_T)
まー特に雨が降ったわけでもないので、雨後が付いてる訳ではないですが、
正直滅入りますヽ(　￣д￣;)ノ ｲﾔﾆﾅﾙ・・・・

みなさんこんにちわ
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
86dogでございます。

今日でGWも終わりですね～
という事で工作ものは今日で仕上げたいと思います。んで
今日秘密兵器その２が到着しました。

ルーターセット（￣□￣）！！
我が家で模型工作に使ってる電池式のショボイのではなく、家庭用電源対応にして
各種仕上げ用先端完備！！そして小型延長ツールも備えた軽作業向き
研磨ツール！！（￣□￣）！！
昨日は家にある電動ドリルで作業していましたが
重いのでサクサク作業できませんでしたが。
これなら細かい作業も楽チンですね、という事で早速削っていきます。

測ってみると現在削った箇所は
径約25φ、深さ約8mm,
ちょっと深さが足りませんね。あと最終工程のため、径も少し大きめにしておきます
という事で削って径26φ、深さ11mmを目標に削っていきます。
で、削り終わったノブを一度車にツケでフィッティングを試します。

はい、因みに家の86は今使ってる社外のリバースギアトリガーを今の社外ノブ
で問題なく使用出来る様にネジ山が切り詰めてあります。（；^ω^）
ですんでもう純正には戻せません（キッパリ今のノブを使い続けるか、クイックシフトに変えるか別途加工
するしか道はありません。・・・・・・・・んで


はい収めても中の棒は見えません。ちゃんとノブとトリガーの間の隙間も
埋まってます。そして

ちゃんとトリガーを引いてもノブに干渉しません。問題なくリバースに入ります。
試しに
我が家にあるなんちゃって簡易治具（径26φの某模型用接着剤の蓋）に
嵌めてみましょう・・・・・

はいスッポリ収まります。因みに今使用しているRevolutionのリバースギアトリガー
は系24φでした。 仕上げのために余裕をもって彫りましたが目的どおりです。
そして。

蓋に線を引いて一番浅い部分の深さを測ると丁度10mmでした。
いい感じですね～
さてこれで加工は終了。後は外注で革巻きを注文してますので。手配が
終わり次第現物送って革巻きしてもらう予定です。
・・・・・ホント何やってるんですかね？
（笑

という事で次回は未定です。
以上
お後が宜しいようでｍ（．＿．）ｍ