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もとっちのブログ一覧

2018年12月30日 イイね!

アイサイトとトヨタセーフィティセンスの違い

カローラスポーツに乗り換える際にJNCAPでアイサイトと遜色ない結果を出していることが決め手のひとつでした。

しかし、先日ACCを使って車、バイク、私の順で追走していた際にバイクを認識していなかった様でバイクに対して全く停まりませんでした。

アイサイトを4年使っていましたが、目の前のバイクを認識しないとという事は無く、正直驚きました。


さすがに気になり、トヨタに問い合わせた最初の返事が。


レーダークルーズコントロールではバイクは検知対象ではないという返事でした。
確かに説明書を読み返してみると、さらっと一文で書かれています。


そうすると単眼カメラは何を見ているの?と思い、再度質問。


その答えは。
撮影した画像から車両前方の物体や道路の車線を検知するとの事。


前方物体を撮影しているのにレーダー対象外だと無視されるのか‼
ちなみに自動ブレーキでもバイク等は苦手のようです。


JNCAP等では好成績のミリ波レーダ+単眼カメラのシステムですが、大きな弱点がありますね。
今後はライダー(LIDAR)が搭載されるんでしょう。
小糸製作所がいろいろやってるみたいです。


性能的には追いついてるトヨタセーフィティセンスですが、細かい使い勝手などをみるとアイサイトには全然追いついてませんね。
バイク等が前にいるときは注意して運転しましょう。



アイサイト3の画像写真がなかったので、アイサイト2の画像です。





トヨタの単眼カメラの夜間画像です。

Posted at 2018/12/30 12:43:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | カローラスポーツ | クルマ
2018年12月03日 イイね!

BTCCにカローラスポーツ

BTCCにレヴォーグが出てきた時はびっくりしましたが、今回はカローラスポーツです。
正確に言うと、カローラハッチバックですねw

アベンシスにイングラムが乗っていたので、これは予定通りなのかな?







速ければいいのだけど、ブリフェンはもっときれいに作ってほしいよねー。
Posted at 2018/12/03 01:10:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | カローラスポーツ | 日記
2018年11月24日 イイね!

復活 ?

O2センサー、ようやく交換しました。

ついでに、いつ以来か分からないプラグ交換もしました。

どっちも白かった。


ちょっとばらついていたアイドリングは快調になりました。







ついでに、異音のしていたフロントサスペンションを確認。


スタビリンクの先にあるはずのブッシュ行方不明w




Posted at 2018/11/24 17:35:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | MR-S | クルマ
2018年11月19日 イイね!

ありがとう&よろしく


カローラスポーツ、ようやく納車されました。
先行予約したレヴォーグほどではないですが、4ヶ月は長かったー。
クラウンかアルファードでも注文したかのようです。。。


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最後に並べてパチリ。

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リニアトロニックに乗った時も違和感凄かったけど、スーパーCVTはそれ以上ですね。
1.2Lということもあって、アクセル踏んでも全然動かん、安全ですw

足はKYB製とは思えない良い足です。








さて、最後は給油中に気づいたもの。
分かりづらいですが、テールランプのチリが合ってません!
テールゲートを調整すれば合いそうですが、トヨタの返事待ちです。

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Posted at 2018/11/19 17:16:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | カローラスポーツ | クルマ
2018年09月11日 イイね!

16年目壊れる

16年目、猛暑の影響かよく壊れます。

走っていたら、後ろからすごい音が!

ファンベルト切れました。
ファンベルト切れるとあっちこっちエラーでるんですね。

エアコンエラー、バッテリーエラー。
とどめのオーバーヒート。

早々に諦めてレッカーしたので大ごとにはならず復活したのですが、次は定番のエラーが登場w





ECUエラーはリセットして消えましたが、O2センサーエラーは残ったまま。
走行できますが、2回目の交換確定ですね。



Posted at 2018/09/11 13:22:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | MR-S | クルマ

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