龍飛のブログ一覧

ハィ、こんばんわ♪龍飛です！


さて、今日はメーター取り付けの続きでもｗ









まずは水温計の引き込みから！

スピードメーターのワイヤーが通ってる所にセンサーの配線を通しました。







で、コルゲートチューブで保護してここは完了ｗ
配線は画像でいうと右側に振ってバルクヘッド上側を這わて、
・・・・適当にアッパーホースのセンサーまで行ってますｗｗｗ







ま、大変だったと言えば、車内のペダルの奥の穴を通すので、

潜ってる時にワキ腹攣って死ぬかと（ノ∀≦）













それとメーターの配線！





↑↑↑　龍飛クオリティｗ




配線がグチャグチャになってる所に

○プラス
○マイナス
○イグニッション
○イルミネーター

がコネクターにして既に出してあるんです♪

「いつかタコメーター付ける時のため！」ってな感じでｗ



なので配線はコネクターにして付けるだけ＾＾












あとはタコメーターのシグナルの配線！

コイルからとろうと思ってたんですが、なんか面倒になってきたので

ＥＣＵのコネクターから分岐させました。


んで、こんな便利なモノも付いてきたんですが・・・



オイラは使いません。

なんでしょう？職業がらコノ手のモノが使う気にならなくて（汗）









なので配線に半田で付けます。



まずはシグナルの配線の被覆を剥いて、　ﾑｸ･･･((*ﾉωﾉ) ｷｬｷｬ♪








あ！ちなみに配線は１０Ｐコネクター下段の真ん中だす(`･ω･´)
（知ってるか＾＾；）









んで半田付けして、取り合えずコネクターにて・・・






後はメーターからのシグナル配線を繋いで完成ッス♪



ゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉ















んで、こんな感じに付けました♪
















誰？ 今 「汚ねぇ～！」 って思った人！


綺麗に並べるでもなく、パネルに埋めるなんて大技でもなく・・・

ただ無造作に置いただけ・・・


見た目が悪いのは否定はしませんｗ　（ってか否定出来ないｗ）




このへんが龍飛クオリティー！ (`･ω･´)



ま、自慢出来るほどスゴィ車じゃないし、

「ドリフト出来ればイイかなぁ・・・」 みたいな(≧▽≦)


共感出来る人・・・・・居ないかｗｗｗ








さて、 8000rpm までしかなかった純正メーターのトレノに

10000rpm のメーター付けたから・・・・・


拓海みたいに速くなれるかな？ (≧▽≦)ｷﾞｬﾊﾊﾊ





















しっかし・・・・・見ずらいブログだなｗ

画像なんか多く載せたからかな？


慣れない事はするモンじゃないな(ノ▽≦)ｷﾞｬﾊﾊﾊ