龍飛のブログ一覧

ハィ、こんばんわ♪龍飛です！


明日は走り納めに行って来ます♪



しか～し・・・天気が　(￣▽￣;)!!ガーン


雪マークも出てたりして　Σ(－ﾛ－ﾉ)ﾉ




ヽ( ｀д´)ﾉ ｺﾞﾗｧｧｧｧ!!!良純！

まゆげ剃るゾォ～！

















って事で今から用意していたタイヤ降ろします（汗）

折角１５インチで頑張ろうと思っていたのですが・・・


ま、終わり良ければ全て良し！って言いますから

明日は事故らないように、ホドホドに走って来ようかと思います♪





・・・本気出そぅにも勝手にビビッターが効いちゃいますけどねぇ　(≧▽≦)




ハァ、でもマジで雪だったら笑える　　ｧ '`,､'`,､'`,､'`,､ヽ(´▽`)ﾉ '`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

ハィ、こんばんわ♪龍飛です！


タイトルの通りなんですが、トレノのオルタネーターを交換してみました！

皆さんのように知識が無いので流用とかはサッパリです（笑）

なので　７０Ａ の リビルト品 です！（汗）



エンジンルームで一際輝く異質な物体！

エンジンルームは超～キッチャナィので、リビルト品と言えども高級品に見えちゃいます（笑）





さて作業の方ですが・・・取り付け大変でした！

腐ったオルタはポロッと外れたんですが、リビルト品は入らない事入らない事ｗ


ステーごと外して

万力に咥えて

ハンマーでブッ叩いて！　ブッ叩いて！　ブッ叩いて！・・・・・

やっと入りました（笑）



ハチロク用のオルタってこういうモンなんですねぇ（汗）

今まで付いていたオルタってハチロク用なのかと疑問に思うほどでした。

プーリーも径違うし・・・(ノ▽≦)




さてさて、外したビンテージ品でもｗ


何かもぅ・・・腐ってますね（笑）



で　↑↑↑ 画像でも解るかと思いますが、下側のネジ穴が・・・楕円形に！

拡大するとこんな感じｗ


このおかげでテンション張る所のボルトが折れたんだと思います！




ポロッと取れるほどユルユル ＋ 長穴でグラグラ × 振動

＝ ボルトポッキリ！

って事なんでしょう・・・きっとｗ




祭りに行って折れた時に、キセノンさんから

「僕のこんなにガタガタしなしですょ！」　って言われたのですが、

ホントその通りでした！　(≧▽≦)





これでオルタのボルト折れは解決です！

解決しているはずです！！

ってかしてなきゃ困ります！！！






オルタ更新とボルト折れ解決で、

まさに一石二鳥♪　∩(´∇｀∩≡　ﾊﾞﾝｻﾞ～ｲ　≡∩´∇｀)∩







でも・・・これで直ってなかったらどぅしよぅ　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ハィ、こんばんわ♪龍飛です！

最近トレノのネタが続いたんで、ＭＲ－Ｓのネタでもｗ



えぇ・・・タイトル、語訳が合ってないと思いますが(≧▽≦)

買ってしまい申した！スタッドレスタイヤ！




何年か前に大雪になった時、当時シルビアしか持ってなくて会社行けなかった事があるんですが・・・

ムチャクチャ怒られました（涙）

それ以来（もっと前からｗ）、オイラは上司の目の仇です　(ノ▽≦)


当時は年功序列制だったので気にしなかったのですが、

今は歩合制！

さすがに雪降ったくらいで休んでいられない現状です（涙）





って事で雪が降ってからじゃ遅いので買ってみたワケです！

たぶんムダに終わる気がするのですが・・・（汗）





画像はスタッドレス組んでいる時です！

ホイールは、タイヤ屋さんに転がっていた１４インチをパクッって拝借♪

タイヤは【ファルケン　ＥＳＰＩＡ　185/65R14】です！ 安いからｗ



ＭＲ－Ｓって１４インチも入るんですねぇ♪ （まだ合わせただけですがｗ）

多少リアのキャリパーとのクリアランスが不安なので、履かせる前に多少弄ります（汗）




さぁ、ＭＲ－Ｓオーナーの皆さん、スタッドレスは安い１４インチがおすすめですょ♪
(≧▽≦)




もし履いてダメだったら報告します（笑）




【注意】
買う前に合わせてみて下さいね！
それと自己責任って事で　(≧▽≦)

ハィ、こんばんわ♪龍飛です！


いや、久しぶりにブログ書いております（汗）

なんてったってネタないので(ノ▽≦)



さて、この間タイロッドとロアアームを交換したので

今日はアライメント調整！

・・・と言うかトー調整します♪




画像のヤツは

メイドイン『オイラ』

インチキ「とぉ～ッ！」調整ツールですｗ



使い方はとっても簡単♪

反対側にも全く同じモノがあります！

で、赤○の所にメジャー引っ掛けて長さ測るだけなんですが（汗）


本当はもぅ一人に押さえもらって測るのですが、妻が仕事で居ないので一人で出来るようにスィンキングｗ

でゴムバンドで留めてみました（笑）

あ！部品を内緒で買ったのバレて怒って手伝ってくれない訳じゃないですょ(≧▽≦)





このインチキ「とぉ～ッ！」調整ツールですが、何気にソコソコの精度があったりします！

結構使えますよぉ～♪



どうですか？皆さんも作ってみては？　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ハィ、おはようございます♪龍飛です！


トレノのロアアームのナックル部ジョイントが　((;ﾟдﾟ)) ｶﾞｸﾌﾞﾙ　なので交換です！

今までピロロアアームが付いていたのですが、

調整なんてしないし、違いは解らないし、車検通らないし、

とイイ事ないので強化品にしちゃいますｗ


セクション製の強化ロワアーム　だそうですｗ




で、ついでにこの間付けた純正加工品のタイロッドもキレ角足らない気がするので交換ｗ


ユーラスのキレ角ＵＰ強化タイロッド と チビの輪　です！





画像は、右が今まで付いてたヤツで、左が今回付けるヤツです！






作業的には、外して付けるだけですが・・・

５時間もかかっちゃいました（汗）

オイラってやっぱ不器用なのかなぁ　(´･ω･`)










で、チビの輪なんですが、オイラのは１枚しか入りませんでした！

↓↓↓　画像を参照して下さい！ （デカすぎ！ｗ）


↑画像は右側（運転席側）なんですが、ご覧のように２枚入れるとタイロッドが入りきりません！

逆に左側（助手席側）は４枚入れても大丈夫でした（汗）






って事はですょ。
右に１枚、左に３枚入れて、ハンドルでセンター合わせればＯＫって事ですよね、きっとｗ






でもオイラ左右非対称ってのが嫌いなので、左右１枚でやめておきましたが（汗）






どうなんでしょう？皆さんのも左右で入る量って違うんでしょうか？

それともオイラのトレノがおかしいのかなぁ？　(´･ω･`)








皆さんも交換する時は、タイロッドにロックタイト塗って締め込む前に一度チェックした方がイイかもですょ！











あ！そぅそぅ。オイラのトレノのキレ角の感じを載せてみますね♪

↓キレ角ＵＰタイロッド　＋　ヘイメンナックルでこんな感じッス！↓




解りにくいですかね？結構キレてると思うんですが＾＾；

ハンドルきっても少し戻っちゃうんで、走ってる時はもぅチョィきれるんじゃないかと思います♪









ま、これ内緒で買ったのバレた時の妻の方がよっぽどキレてましたが　(≧▽≦)





・・・お後がよろしいようで　ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!