QuoVadisのブログ一覧

しばらく放置していたセブンの作業関連を、朝から済ませました。 １：右フロントロアアーム 入手したロアアームの形状が違っていたので、加工して同形状にしました。 それが、5月初旬の話。 補強バーを溶接しました。 塗装してから取付け。 サスの下側のボルトも左右同じ、純正になりました。 ...
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本日は、会社が休み。 梅雨明けしたっぽいのとか、もろもろの理由で出掛けてきました。 最初は、月ヶ瀬温泉とカフェセブンに行こうと思い間ましたが、カフェセブンは平日休みなんですね。 なので、こっちは次の機会にしました。 場所は地図中央の赤い矢印。 こんな感じの道を進んでいくと・・・・ ...
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ブレーキキャリパー清掃、ブリーダーバルブは付いたままクリーニングしていたのですが、邪魔になるので取り外そうとしました。 左のバルブは、すんなりと取れましたが、右がサビが酷くて、バルブをナメてしまった！ そんな時のネジザウルス！・・・・これもダメでした・・・・ で、会社のパイプレンチ借りて抜く ...
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7月11日 朝5時に起きて・・・・ ７：３０のセントレア発の飛行機で出発。 ９：００に福岡空港到着 九州新幹線と、在来線を使って、門司港へ。 名物の焼きカレー食べました。 トロッコ列車に乗って、関門海峡へ。 目の前には本州が・・・ 博多に戻ってきました。 ガンダムベース来ました ...
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GS650Gのキャリパーをクリーニングしました。 と、言っても、パーツクリーナーとブラシとウェスでゴシゴシしただけです。 しかし！ このキャリパー、オリジナルの塗装であるオレンジと、レタッチしたであろう、やや赤っぽいオレンジのツートンになっていたのです。 で、パーツクリーナーで、このレタ ...
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昨日開けた穴は、イモネジで塞ぎました。 シーリングには、ロックタイト２２２（低強度）を試してみます。 イモネジを外さなければならなくなった時の為に、イモネジの先端は1ミリ出しておきました。 最悪ネジザウルスで取る事ができるはず。 マスターシリンダの方が、先にオーバーホールが終わってしまった ...
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フロント側と、リア側のマスターシリンダを繋いで、リアのピストンを押し出す作戦。 結果、失敗でした。 その前に、フロントも固着してましたが、その場でサクサク～とオーバーホール済ませました。 失敗したので、一晩潤滑油（ラスペネ）に漬けて、再度のエアーを噴いてみましたが、これも失敗。 どうせ使い ...
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ウチのセブンはガレージ保管じゃないんで、ボディカバーかぶせてこんな感じになっているのですが・・・ 最近、ちび猫が車体の上でくつろいでいるのですよ・・・・ この写真撮る前は2匹いて、スマホ出してる間に一匹は逃げて行きました。 居残ってたコイツは、目の前まで行かないと逃げて行きませんでした。 ...
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今度は、マスターシリンダをオーバーホールします。 車体に付いている時は動いていたのに、外したら動かなくなりました。 なんで？ どのみち、オーバーホールするつもりだったので分解します。 ピストンが、奥には行くけど、手前に来ない状況。 バンジョーの取り付けがサイドという仕様のため、押し出す ...
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