Kei1970のブログ一覧

有休消化で休みを取ったため、久しぶりに平日ドライブです。「千葉とく旅キャンペーン」を活用して、木更津まで行きました。

木更津って、東京から東京湾アクアライン経由だと、１時間の距離なんですよね。久しぶりに、渋滞の無い首都高を走りました。いつも買い物車にしているXC40は燃費が悪いのですが、高速道路をスイスイ走れると16.3L/kmを記録しました。




1万円のお宿代が、キャンペーンのお陰で実質3,000円です。これから毎週どこかに行けそうです。

あけましておめでとうございます。
2021年もよろしくお願い申し上げます。

当時の俺は、スキューバダイビングにはまっていて、道具を積める荷室があること、且つ、マンションのタワーパーキングに入る車を探していました。当時は、ステーションワゴンがほとんど選択肢がありませんでした。唯一、条件が合うのは、マークX ジオのみでした。

車名：トヨタ マークX ジオ 240G
購入年月日：2007年10月
エンジン：2.4L 163PS/6,000rpm 222 N・m/2,500rpm
サイズ：全長4,715mm　全幅1,785mm　全高1,550mm
車両重量：1,570kg

2005年の東京モーターショーで展示されていたコンセプトカー「FSC（フレキシブル・サルーン・コンセプト）」の市販バージョンです。


CMは、OasisのWhateverで、キャッチコピーは、「X-Seater」でした。２列目がキャプテンシートになっていて、大人４人が快適に乗れる車でした。ただし、３列目は非常用で子供が乗れる位のスペースだけでしたね。

エアコンの表示がスピードメーターの様なデザインになっていて、エンジンスタートの時に、メーターが振り切った様なアクションはカッコ良かったです。

この車は思い出があって、東日本大震災の中、会社の仲間を乗せて避難していました。途中、津波を被りながらも、突っ走っていた記憶があります。故障もせず良い車でしたね。

今日は朝から秋晴れだったので、サンルーフを開けてプチドライブです。


ドライブ時に欠かせないのが、コーヒーです。今日はスターバックスでホットドリップ Grandeサイズを買いました。もう、クリスマスカップなんですよねー

今日は、パワースポットで有名な鹽竈神社に行きました。なんかモヤモヤしている時に、神社に行く癖があります。


なんと、冬なのにサクラが咲いていました。四季桜と言って、秋から春にかけて２度咲きするみたいです。春気分が味わえるので、皆さんもぜひどうぞ！


帰りは、お茶の井ヶ田 喜久水庵に立ち寄って、抹茶ソフトクリーム(300円)を食べました。お茶屋さんのソフトクリームだけあって、お茶感たっぷりです。仙台にお越しになった際には、お召し上がりあれ〜

久しぶりに洗車をしました。と言っても手洗いではなく、ガソリンスタンドの洗車機です。学生時代は、よく手洗いをしてワックス掛けまでしていたのですが、社会人になってからは、洗車機任せです。


やっぱり黒は、洗車をするとすごく綺麗になりますね。


スタッドレスタイヤは、こんな感じです。純正ぽいでしょ(笑)

XC40のタイヤ交換を自分で行いました。ディーラーは時間がかかることと、作業料金が4,000円かかることから、自分で行って、その分、美味しいものを食べようということになりました。


【使用したツール】
・BAL　油圧式ローダウン車適応ジャッキ　2トン/No.1335　5,718円
・BAL　1350　ジャッキアップアダプター　988円
・角利 マルチクラフト トルクレンチセット MTR-6　3,980円
・クロスレンチ　価格不明
・ダイソー　軍手　110円
・ホイールボルトのプラスチックキャップ取り外しツール　付属


自分でタイヤ交換をする上で気を付ける点は、ジャッキアップポイントにジャッキを掛ける時に、プラスチックカバーに掛けないように注意する必要があります。万が一、ブラスチックに掛けちゃうと割れちゃいますよ。


ホイールボルトを対角線順に締め付けます。最後に、トルクレンチを使用して140 Nmで締め付けしました。

物置にしまう時間を含めて2時間掛かりました。やり終えた時には、夕方になってしまったので、スタッドレス交換後の画像は、またアップロードします。