エアトレック ターボR

RVRスポーツギア 2.4 X2の次に購入した車は、エアトレック ターボRです。
クロスオーバーSUVが流行り出した時ですね。好きな車のポイントである「SUV」「4WD」「黒」「TURBO」を満たしています。

当時は、「日常が、バックミラーに消えてゆく。」というキャッチコピーのCMをやってました。


車名：三菱 エアトレック ターボR
購入年月日：2020年7月
エンジン：2.0L 240PS/5,500rpm 35.0kgf·m/2,500rpm
サイズ：全長4,465mm　全幅1,750mm　全高1,540mm
車両重量：1,520kg

発売された瞬間、「これだ！」と思って、またまた衝動買いしてしまいました(^^;

中身はランエボと同じなので、羊の皮を着た狼でしたね。インプレッションは、「速い！」の一言でした。ランエボのエンジンをデチューンしていたモデルでしたが、ドッカンターボでした。高速道路では180km/hまで一瞬でしたね。この頃の三菱はメルセデス・ベンツと提携しており、シャーシは剛性感たっぷりでハンドリングも良かったです。

ただ、この車には癖があって、ハンドルから手を離すと、右に寄っていきます。どうも標準タイヤとサスペンションの相性が悪かった様です。