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昨日、B4/B5/Recharge Plug-in hybrid T5が発表になりました。
早速、MY20 LateとMY21の違いを比較してみました。



全車が電動化になりました。燃費がどれくらい違うのか？乗り味がどれくらい違うのか？が気になりますね。

MY20でオプション扱いだった装備が、標準化してます。VOLVOはプレミアム路線でいっているので、人気がある装備は標準化したということですね。特に新車保証が3年から5年になりました。これでVOLVO全車種が5年保証に統一になりましたね。ただし、VSP(ボルボ・サービス・パスポート)は、2年分購入する必要がありそうです。



残念な点が、パドルシフトとマフラーカッターが廃止になった点です。この部分は、今後Pure EVに移行するに当たり、前もって廃止をした様です。

価格を比較してみると、ほとんど同じです。これは買いじゃないでしょうか？

【2020年8月27日追記】
カタログを見てたら、MY21で追加になった装備・機能がありました。
・Care Key - 速度制限付リモコンキー
　※もしかしたらKey Tagリモコンキーが付属していないかも…　海好きの俺は必須アイテムです。
・180km/hスピードリミッター
　※180km以上出す人っていないですよね(笑) T5の最高速は225km/h、T4の最高速は209km/h なのでリミッターは効果ありかな。

V40 T4 SEの６年目点検時に衝動買いしてしまったXC40 T4 AWD R-Designの納車が本日でした。7月11日に注文して、1ヶ月後に納車されたのはラッキーでした。

コロナ渦の中、納車式は割愛されるかと思っていたら、マスクをしている以外は普通でした。エアコンが効いた納車ブースに入ると、スタッフ全員の拍手と花束をいただきました。また、ノンアルコールシャンパンで営業マンの方と乾杯をしましたよ。

※小さい瓶だと思ってたら、フルボトルでした。もちろん、飲みきれません(笑) 原料名をみたら"ワイン"と書いてありました(笑)

営業マンの方と「T4/T5は生産が終わりMY2021モデル(B4/B5)の受注が内々に始まっている」等々の話をしながら、車両の操作説明を受けました。お盆休みはどこにも行けないので、操作方法を習得こととします。

1点だけショックなことが...
確かXC40 初期モデルのリモートコントロールキーはパンチレザーだったと思うのですが、普通のレザーになっていました(T_T)


色々とディーラーさんからいただき物をしてきたので、次回のブログに書きたいと思います。